全自動鋼管端面銑頭機自動送料機構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計.pdf

1、全自動鋼管端面銑頭機是鋼管生產(chǎn)線中的關(guān)鍵設(shè)備，該設(shè)備包括銑頭加工機構(gòu)和自動送料機構(gòu)，本課題是對自動送料機構(gòu)進行優(yōu)化設(shè)計，它涉及到虛擬仿真分析與優(yōu)化、有限元分析及優(yōu)化、機械設(shè)計與工藝等技術(shù)。它是天津市科技支撐計劃重點項目--全自動鋼管端面銑頭倒棱機的子課題，本課題的研究具有重要的使用價值和意義。
　　 本文以φ426全自動鋼管端面銑頭機自動送料機構(gòu)為設(shè)計原型，它是采用液壓驅(qū)動的多桿式步進送料機構(gòu)。主要研究內(nèi)容為：進行基于ADAMS

2、的仿真分析和優(yōu)化，對自動送料機構(gòu)進行動力分析，找出推進機構(gòu)和升降機構(gòu)的最佳受力位置；對推進機構(gòu)和升降機構(gòu)的原動件進行基于ANSYS參數(shù)化語言的設(shè)計和優(yōu)化，通過有限元優(yōu)化設(shè)計，得出桿件在最大應(yīng)力狀態(tài)的最小重量，從而得出優(yōu)化尺寸。對自動送料機構(gòu)完成了由經(jīng)驗設(shè)計向理論設(shè)計的轉(zhuǎn)化。
　　 通過虛擬仿真分析和優(yōu)化，使自動送料機構(gòu)的最大升降力減少59.9％，最大推進力減少67.7％。通過有限元參數(shù)化設(shè)計與優(yōu)化，使推進機構(gòu)原動件的重量減輕34