礦用膠輪車(chē)前輪工作制動(dòng)器活塞參數(shù)化設(shè)計(jì)的研究.pdf

1、礦用膠輪車(chē)前輪工作制動(dòng)器設(shè)計(jì)的關(guān)鍵在于活塞結(jié)構(gòu)尺寸的確定。活塞的結(jié)構(gòu)形狀將直接影響制動(dòng)器各摩擦副間摩擦片壓力分布的變化趨勢(shì)，決定著制動(dòng)器制動(dòng)性能的發(fā)揮，同時(shí)也是防止制動(dòng)器發(fā)生局部燒損、對(duì)偶鋼盤(pán)翹曲和出現(xiàn)熱裂破壞的重要因素。因此，如何正確設(shè)計(jì)活塞的結(jié)構(gòu)已成為整個(gè)工作制動(dòng)器設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵問(wèn)題。
　　 本文將參數(shù)化設(shè)計(jì)技術(shù)引入礦用膠輪車(chē)前輪工作制動(dòng)器活塞（以下簡(jiǎn)稱(chēng)活塞）設(shè)計(jì)領(lǐng)域。首先對(duì)工作制動(dòng)器進(jìn)行了離散化分析，并基于中心壓力分布原則和

2、等溫度分布原則對(duì)摩擦片以及與摩擦片接觸的活塞端面進(jìn)行理論分析。進(jìn)而考慮熱穩(wěn)定性和溝槽密封性能對(duì)活塞整體結(jié)構(gòu)的影響，確定活塞參數(shù)化所需要的參變量。最終根據(jù)圖形之間的拓?fù)潢P(guān)系和幾何約束關(guān)系建立數(shù)學(xué)模型。
　　 在綜合對(duì)比繪圖軟件二次開(kāi)發(fā)性能并分析編程語(yǔ)言后，本文以VisualC++6.0作為開(kāi)發(fā)環(huán)境，利用CAXA電子圖板2007的二次開(kāi)發(fā)平臺(tái)EBADS，建立應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)向?qū)Чこ涛募?。依?jù)建立的參數(shù)化流程圖，首先利用資源編輯器和Cla