2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、將移動用戶看成網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點,用戶的通話關(guān)系看成網(wǎng)絡(luò)中的邊,這就構(gòu)成了移動通信網(wǎng)絡(luò)。用分析復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的方法來研究移動通信網(wǎng)具有直觀、可度量等優(yōu)勢,已經(jīng)成為當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)研究的熱點。
  但是,現(xiàn)有的研究成果存在以下問題:
  (1)針對網(wǎng)絡(luò)擁塞提出的廣度優(yōu)先搜索策略,在大規(guī)模復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)中會產(chǎn)生大量的查詢信息量,造成網(wǎng)絡(luò)流量的急劇增加;
  (2)通過建立無標(biāo)度網(wǎng)絡(luò)模型,對數(shù)據(jù)傳輸過程進行了驗證,但是把路由器的處理速度進行了理想化的

2、處理,與實際網(wǎng)絡(luò)有差別;
  (3)現(xiàn)有最短路由策略是遍歷網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點,尋找源點與目的節(jié)點的最短路徑,會增加節(jié)點的擁塞風(fēng)險,需要找到比現(xiàn)有算法性能更好的路由策略。
  為此,本文在已有研究成果基礎(chǔ)上,結(jié)合移動通信網(wǎng),設(shè)計網(wǎng)絡(luò)擁塞控制、故障控制和QoS控制算法。通過研究網(wǎng)絡(luò)連鎖故障和級聯(lián)崩潰等問題,驗證了算法的有效性,具體研究內(nèi)容包括以下三方面。
  第一,設(shè)計了一種基于局部可見度的擁塞控制算法。考慮到最短路徑算法通常會

3、使路徑趨于同一個節(jié)點,導(dǎo)致節(jié)點的信息量過于集中,引發(fā)擁塞,而從路由優(yōu)化選擇角度出發(fā),擴大基于局部信息的擁塞控制算法對鄰域節(jié)點搜索范圍,可以降低網(wǎng)絡(luò)擁塞。分析與仿真結(jié)果表明,當(dāng)可見度大于5時,網(wǎng)絡(luò)各項性能與全局最短路徑最接近。
  第二,建立了移動通信網(wǎng)絡(luò)故障的動態(tài)模型,并提出了移動通信網(wǎng)絡(luò)的牽制控制策略。由于移動通信網(wǎng)具有的自組織臨界特性,可用來分析網(wǎng)絡(luò)故障產(chǎn)生的機理,進而避免移動通信業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)連鎖故障。通過對模型仿真,得到結(jié)果

4、:牽制控制策略能有效控制核心節(jié)點,從而利用網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點傳播動力學(xué)行為達(dá)到了控制整個網(wǎng)絡(luò)的目的。
  第三,研究了以區(qū)分服務(wù)策略為核心的隊列調(diào)度方法和基于響應(yīng)時間的周期調(diào)度算法。利用監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)所獲得的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)性能參數(shù),采用擁塞控制策略對系統(tǒng)進行信息反饋,適度延滯或“拒絕”低級別服務(wù)請求,有效地提高移動通信網(wǎng)系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量。測試結(jié)果表明,當(dāng)設(shè)定的請求速率大于每秒90時,服務(wù)器性能可提高不小于15%。
  本文分析了復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)中基于

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