靜載與疲勞荷載下表層嵌入CFRP-混凝土界面特性研究.pdf

1、纖維增強復(fù)合材料（Fiber ReinforcedPolymer,簡稱FRP）具有質(zhì)量輕、強度高、耐腐蝕、抗疲勞等眾多優(yōu)點，隨著科技的發(fā)展，其加工工藝得到了很大的提升，大大降低了制作成本，使得近年來FRP在鋼筋混凝土（RC）結(jié)構(gòu)加固領(lǐng)域得到更為廣泛的運用。但是，F(xiàn)RP對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)加固效果、界面剝離破壞機理等都與FRP-混凝土界面粘結(jié)性能緊密相關(guān)，所以，了解FRP-混凝土界面粘結(jié)性能的是加固技術(shù)的基礎(chǔ),也是最為關(guān)鍵的部分。
　　

2、本文采用DIC新型測量系統(tǒng)以及雙剪式直接拉拔結(jié)合在試驗方法，對CFRP嵌入式加固混凝土試件分別在單調(diào)靜載以及疲勞荷載下進(jìn)行了試驗研究以及理論分析，直接測量了試件在整個加載過程中混凝土以及CFRP板條的全場應(yīng)變、位移分布，并分析了沿板條方向應(yīng)力、應(yīng)變分布規(guī)律以及破壞形態(tài)。本文主要內(nèi)容以及結(jié)論如下：
　?。?）在對靜載試驗結(jié)果分析中，發(fā)現(xiàn)界面粘結(jié)應(yīng)力并不是均勻分布的，隨著荷載的增加，粘結(jié)應(yīng)力峰值有向自由端轉(zhuǎn)移的趨勢，同時力的傳遞范圍也

3、在增加；利用C F RP外貼時界面應(yīng)力-滑移模型分析了嵌入式拉拔試驗，試驗結(jié)果與理論模型進(jìn)行對比發(fā)現(xiàn)，基于CFRP外貼所得的雙直線模型也適用于CFRP內(nèi)嵌式試驗吻合較好。
　?。?）在疲勞荷載試驗下，通過分析應(yīng)變分布、荷載-滑移遲滯回曲線總結(jié)了界面破壞規(guī)律,大至可分為三個階段：a)在疲勞加載初期粘結(jié)膠層首先出現(xiàn)裂縫并且迅速向混凝土邊緣擴展；b)疲勞荷載繼續(xù)增加，膠層裂縫貫穿，同時CFRP-混凝土界面裂縫開始萌生，至加載端向自由端穩(wěn)