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文檔簡介
1、理想的綠色交/交變流技術(shù)在變頻交流調(diào)速、新能源并網(wǎng)發(fā)電、電力系統(tǒng)的電力電子裝置、交流微網(wǎng)的并網(wǎng)接口等重要領(lǐng)域有著迫切的需求,是解決能源短缺、設(shè)備用電效率不高和供電質(zhì)量不高的關(guān)鍵技術(shù)。電壓源型背靠背變換器因其具有能量雙向流動、有功無功可控等近乎理想的性能,已成為變頻場合下應(yīng)用最廣泛的變換器。
論文就以這種變換器作為研究對象,以變換器能量流動分析和減小變換器的母線電壓的波動的協(xié)調(diào)控制為重點,對變換器的設(shè)計和控制策略展開研究,設(shè)
2、計并搭建了試驗樣機(jī)的物理平臺,并通過仿真和實驗驗證了所得結(jié)論的正確性。
首先,以PWM整流器為切入點,研究了背靠背變換器的建模與控制。介紹了PWM整流器的數(shù)學(xué)模型和數(shù)字化的實現(xiàn),對比了矢量控制、直接功率控制、比例諧振控制和預(yù)測電流控制這四種電流控制策略的優(yōu)缺點。建立了背靠背變換器的低頻與高頻的數(shù)學(xué)模型,介紹了變換器傳統(tǒng)的控制策略。以瞬時功率理論為基礎(chǔ),詳細(xì)分析了系統(tǒng)的能量流動。針對系統(tǒng)兩級變換器做并聯(lián)運(yùn)行,提出了減小零序電
3、流的控制策略。
針對傳統(tǒng)控制策略的不足,在分析了負(fù)載突變時母線波動的原因的基礎(chǔ)之上,利用負(fù)載功率前饋的控制策略抑制了負(fù)載波動對母線電壓的影響。分析和仿真驗證了采用協(xié)調(diào)控制對系統(tǒng)性能的提升,最后對電容最小化理論做了初步研究。
在自行設(shè)計搭建的3kW試驗平臺上,進(jìn)行了理論分析的驗證。實驗驗證了背靠背變換器系統(tǒng)能量雙向流動、有功和無功可控,負(fù)載功率前饋的控制策略能夠減小負(fù)載波動引起的母線電壓波動。并進(jìn)行了電容減小時
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