超臨界機組特性建模與協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)優(yōu)化.pdf

1、隨著我國電力工業(yè)的發(fā)展，600MW超臨界機組已經(jīng)成為我國電力行業(yè)的主力機組。由于超臨界機組的直流運行特性、變參數(shù)的運行方式、多變量的控制特點，與亞臨界汽包爐比較在控制上具有很大的特殊性。目前，超臨界機組參與電網(wǎng)調(diào)峰及調(diào)頻已成為常態(tài)。由于電網(wǎng)調(diào)度指令經(jīng)常會發(fā)生變化，為了跟蹤調(diào)度指令，超臨界機組經(jīng)常處于變負荷動態(tài)工況運行。因此研究超臨界機組特性并進行協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)優(yōu)化，對機組的安全運行和節(jié)能降耗有著深遠的意義。為深入理解超臨界機組特性就需要建

2、立合適的模型來進行研究。本文選擇基于運行數(shù)據(jù)的實驗建模方法，建立一個能反映超臨界機組特性的三輸入三輸出線性化模型，仿真實驗表明該模型可以反映出機組運行時主要參數(shù)的復雜耦合關(guān)系。在此基礎上，設計了一種解耦控制器，并進行了仿真驗證。結(jié)合工程實踐，對超臨界機組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)優(yōu)化進行了論述，包含凝結(jié)水節(jié)流方案應用于協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)中的可行性，以及燃煤控制系統(tǒng)可以改進的方面。仿真試驗表明凝結(jié)水節(jié)流是參與調(diào)峰時增加負荷響應速率的一條重要途徑。