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1、油田6-10kV配電線路容易發(fā)生雷害事故,油田生產(chǎn)因此而受到嚴(yán)重影響。因此,開(kāi)展油田6-10kV配電線路的防雷研究,對(duì)油田的安全生產(chǎn)意義重大。
本文運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)矩陣的評(píng)估理論對(duì)吉林油用6-10kV配電線路的雷害風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估,根據(jù)評(píng)估結(jié)果將線路劃分為最低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)、較低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)、一般風(fēng)險(xiǎn)區(qū)、較高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)和最高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)這5個(gè)不同的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),為后續(xù)針對(duì)性防雷措施的研究和制定奠定了基礎(chǔ),也可給差異化防雷提供參考。
本文運(yùn)用ATP-
2、EMTP建立了油田實(shí)際線路的仿真模型,分析了架設(shè)避雷線、安裝避雷器、安裝保護(hù)間隙、降低接地電阻等多種措施的防雷效果,仿真及計(jì)算結(jié)果表明:1)避雷線能有效提高線路的耐雷水平,降低其雷擊跳閘率,與線路未采取任何防雷措施相比,架設(shè)避雷線使線路雷擊跳閘率從2.82[次/(100km·年)]降低到1.73[次/(110km·年)],雷擊桿塔塔頂和避雷線檔距中央時(shí),使得線路的耐雷水平從1.47kA分別提高到9.36kA和14.21kA。2)與線路未
3、采取任何防雷措施相比,每隔3桿安裝一組避雷器時(shí),雷擊跳閘率從2.82[次/(100km·年)]降低至2.47[次/(100km·年)];雷擊避雷器安裝桿塔頂時(shí),線路耐雷水平從1.47kA提高到5.30kA;所有桿塔都安裝避雷器后理論上線路耐雷水平足夠高,雷擊跳閘率接近于0;易擊桿兩側(cè)的3個(gè)桿塔都應(yīng)安裝避雷器,耐雷水平可提高至126.9kA;易擊相全部安裝避雷器使得耐雷水平從1.47kA提高到11.10kA。3)油FR線路P-15型絕緣子
4、保護(hù)間隙距離應(yīng)選擇14.6-15.8cm之間,安裝保護(hù)間隙使雷擊跳閘率由2.82[次/(100km·年)]略微增大到2.84[次/(100km·年)]。
基于以上仿真分析,結(jié)合各項(xiàng)措施的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性分析及雷害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果,得到不同風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)線路的防雷方案:最低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)的線路,采用保護(hù)間隙與自動(dòng)重合閘組合,加強(qiáng)已有防雷設(shè)施的維護(hù);較低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)的線路,若線路無(wú)避雷器,則易擊桿及該桿兩側(cè)的3個(gè)桿塔均安裝避雷器,其余線路隔3桿安裝一組避雷
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