物流倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)中無(wú)線傳感網(wǎng)分簇拓?fù)渌惴ㄑ芯?pdf

1、在電子商務(wù)和經(jīng)濟(jì)全球化的巨大推動(dòng)下，物流業(yè)正面臨著從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的迅猛轉(zhuǎn)型。信息技術(shù)從輔助轉(zhuǎn)變?yōu)楹诵?、?qiáng)化社會(huì)資源整合和物流全過(guò)程規(guī)?；呀?jīng)成為當(dāng)前物流業(yè)發(fā)展的重大趨勢(shì)。作為現(xiàn)代物流業(yè)和供應(yīng)鏈系統(tǒng)的重要節(jié)點(diǎn)，倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的信息化、網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化的實(shí)現(xiàn)在物流管理中具有重要意義，其高效運(yùn)作機(jī)制近幾年來(lái)越發(fā)地受到物流界的重視。
　　無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)（WSN）將現(xiàn)代信息技術(shù)中的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、傳感器技術(shù)、微電子技術(shù)和通信技術(shù)四者巧妙地融合

2、在一起，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)感知、采集和傳輸?shù)恼嬲y(tǒng)一，在不同領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，也可以有效地應(yīng)用于物流倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)中。通過(guò)在倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)部不同的物流設(shè)施或設(shè)備上部署大量傳感器節(jié)點(diǎn)，它們可以協(xié)同地觀測(cè)和處理數(shù)據(jù)，并通過(guò)自組織、多跳的通信方式把監(jiān)測(cè)到的信息傳輸給檢測(cè)者，從而實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境的監(jiān)控和整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的信息連通。由于WSN多跳的特性，給路由的設(shè)計(jì)帶來(lái)很大挑戰(zhàn)，再加上WSN節(jié)點(diǎn)存儲(chǔ)、計(jì)算能力和能量有限，所以如何設(shè)計(jì)更好的路由協(xié)議一直是眾多學(xué)者研究的熱點(diǎn)問(wèn)

3、題，而分簇拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)研究作為路由研究的基礎(chǔ)，更是成為一個(gè)關(guān)鍵的核心技術(shù)。
　　文中首先介紹一種基于梯度的有網(wǎng)關(guān)的分簇拓?fù)渌惴?CTAGG，對(duì)算法中權(quán)值的定義進(jìn)行改進(jìn)以更好地適用于倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境，該并且針對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)中存在可移動(dòng)設(shè)備的情況，對(duì)該算法進(jìn)行改進(jìn)，給出節(jié)點(diǎn)移動(dòng)的場(chǎng)景處理規(guī)則，使其具有較強(qiáng)的自適應(yīng)性以應(yīng)對(duì)節(jié)點(diǎn)移動(dòng)引起的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)渥兓?。CTAGG算法魯棒性強(qiáng)，但容易出現(xiàn)“能量空洞”問(wèn)題，一些節(jié)點(diǎn)由于負(fù)擔(dān)過(guò)重過(guò)早死亡會(huì)導(dǎo)致生存期降低。