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1、液壓管路在航空航天等許多領(lǐng)域發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,為保證其高可靠和高效率的工作狀態(tài),對(duì)其進(jìn)行振動(dòng)特性研究是一項(xiàng)必不可少的環(huán)節(jié)。然而,目前的管路設(shè)計(jì)模式通常難以將CAD與CAE的軟件功能很好地結(jié)合,并且復(fù)雜的CAE軟件的使用往往也要求管路設(shè)計(jì)人員掌握系統(tǒng)的有限元知識(shí)并具備熟練的軟件操作技能。鑒于這一現(xiàn)狀,本論文研究了針對(duì)液壓管路設(shè)計(jì)分析的CAD與CAE二次開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù),研制了專用CAD/CAE集成分析軟件,實(shí)現(xiàn)了液壓管路結(jié)構(gòu)分析與仿真的
2、自動(dòng)化。
論文首先探討了CATIA的二次開發(fā)方法,對(duì)其管路模塊的應(yīng)用與開發(fā)進(jìn)行了深入研究。并通過(guò)自動(dòng)化對(duì)象接口技術(shù),完成了對(duì)各類管路特征部件的信息提取,為有限元建模建立了基礎(chǔ)。
其次,著重研究了ANSYS的APDL編程技術(shù),并通過(guò)編寫有效的宏文件,以參數(shù)化的方式實(shí)現(xiàn)了管路有限元模型的建立、有限元仿真分析以及計(jì)算結(jié)果的后處理等過(guò)程。
最后,通過(guò)編寫VB程序,將CATIA與ANSYS軟件集成一體,實(shí)
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