深井高應(yīng)力巷道破壞機理與錨注支護技術(shù)研究.pdf

1、隨著國家經(jīng)濟的飛速發(fā)展，對能源的需求越來越大，對作為占一次能源絕大多數(shù)的煤炭的需求更大，許多煤礦的開采已經(jīng)進入深部開采，采深超過一千米的煤礦越來越多。深井高應(yīng)力巷道由于巷道圍巖所處的埋深較大，在淺部正常的巖層進入深部后開始表現(xiàn)出軟巖的特性。在對此類巷道的支護中常常按照淺部巷道的支護方式進行，結(jié)果導(dǎo)致巷道的變形量較大，底臌問題也較嚴(yán)重，影響了巷道的正常使用。很多煤礦都在不斷進行深井高應(yīng)力巷道的支護研究，也取得了一定的成果，但是由于每個礦的

2、具體地質(zhì)條件不同，不同煤礦區(qū)間可以借鑒的經(jīng)驗少。因此，對于深井高應(yīng)力巷道如何采取比較好的支護措施來控制巷道圍巖的變形成了亟需解決的問題。
　　本文采用實驗室分析、理論分析、現(xiàn)場實測、及數(shù)值模擬的方法，進行深井高應(yīng)力巷道圍巖變形及錨注支護優(yōu)化研究。通過巷道圍巖的單軸抗壓強度試驗，測得了圍巖的抗壓強度，根據(jù)相關(guān)理論判斷是否屬于軟巖巷道。根據(jù)巷道所處具體地質(zhì)條件，運用數(shù)值模擬軟件建立相應(yīng)的模型，對巷道開挖前后的應(yīng)力、位移還有塑性區(qū)進行模

3、擬、研究，分析出該地質(zhì)條件下巷道圍巖的變形破壞規(guī)律，為下一步的巷道支護提供參考。根據(jù)前面的結(jié)果，按照最大剪切與極限平衡原理，運用等效圓相關(guān)公式進行計算相關(guān)支護參數(shù)，并用FLAC模擬軟件對各參數(shù)進行了進一步的優(yōu)化。為了更好的保證巷道的穩(wěn)定，對錨注支護的支護時間、注漿壓力、注漿深度以及注漿孔的間距進行了優(yōu)化，既減少了支護成本，又保證了巷道的穩(wěn)定。根據(jù)理論分析和數(shù)值模擬得到的參數(shù)對巷道進行支護設(shè)計，并對巷道的變形及錨桿受力情況進了測量，結(jié)果表