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文檔簡介
1、RFID(Radio Frequency Identification)是一種利用電感耦合或電磁耦合原理來識別目標(biāo)和獲取數(shù)據(jù)的非接觸的自動識別技術(shù)。
RFID技術(shù)具有非接觸識別,識別距離長,能適應(yīng)各種惡劣環(huán)境和信息量較大等優(yōu)點,已經(jīng)得到各個國家的高度重視。但是,RFID技術(shù)還存著很多關(guān)鍵問題需要解決:標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、成本偏高、安全性等問題。
防碰撞技術(shù)保證了RFID系統(tǒng)信息的準(zhǔn)確傳輸,是解決RFID系統(tǒng)安全性的關(guān)鍵技術(shù)之
2、一,是國內(nèi)外專家研究的熱點問題。目前,已經(jīng)存在了很多的防碰撞算法,但是,現(xiàn)在的常用的防碰撞算法在有大量電子標(biāo)簽和多個讀寫器的大型RFID系統(tǒng)中的識別速度較慢,工作效率不高且這些算法比較單一,只能解決標(biāo)簽碰撞或讀寫器碰撞中的一種。為此,本論文針對大型的有源RFID系統(tǒng),提出了一種既能解決標(biāo)簽碰撞,又能解決讀寫器碰撞,同時,在有大量電子標(biāo)簽的應(yīng)用環(huán)境中仍能保持較高的工作效率和識別速度的基于擴頻技術(shù)的RFID防碰撞算法。
本文所提出
3、的算法利用了FDMA技術(shù)和在系統(tǒng)中增加協(xié)調(diào)器技術(shù),使讀寫器在不同的頻段上進行工作,讀寫器之間互不干擾,解決了讀寫器的碰撞;利用基于CDMA的分組算法,通過直接序列擴頻技術(shù)(DSSS)把標(biāo)簽分到不同的碼分信道上,然后,用信道重選的FSA算法解決了標(biāo)簽的碰撞。本文通過對現(xiàn)有算法的研究、分析和仿真對比,充分證明了本算法在大型RFID系統(tǒng)中的優(yōu)勢。通過理論研究和實驗仿真從系統(tǒng)吞吐量、平均時延和功耗方面,充分的驗證了算法可行性和優(yōu)勢,而且RFID
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