瀾滄江功果橋水電站碾壓混凝土重力壩溫控仿真研究.pdf

1、混凝土因變形過大出現(xiàn)的溫度裂縫是由混凝土在固化過程中釋放的水化熱導(dǎo)致的，在實踐中往往是將裂縫的有害程度控制在允許范圍內(nèi)。因此加深對大體積混凝土裂縫成因的認(rèn)識，加強(qiáng)施工過程中的溫度控制，有利于保證大體積混凝土的施工質(zhì)量。
　　本論文根據(jù)熱傳導(dǎo)理論、三維有限元理論和混凝土徐變理論，推導(dǎo)溫度場和溫度徐變應(yīng)力場有限元計算公式。并且收集資料，熟悉碾壓混凝土壩溫控仿真計算程序。對功果橋碾壓混凝土重力壩溢流壩段的施工期和運(yùn)行期的溫度場和應(yīng)力場進(jìn)

2、行了全過程的模擬仿真并進(jìn)行了結(jié)果分析，溫度場進(jìn)行了準(zhǔn)穩(wěn)定溫度場和非準(zhǔn)穩(wěn)定溫度場仿真計算結(jié)果及其分析，仿真結(jié)果表明采取通水冷卻措施能夠有效的降低壩體的溫度與應(yīng)力，也可有效的解決碾壓混凝土重力壩接縫灌漿的問題。
　　本論文的研究成果，可以方便、快速、準(zhǔn)確地計算功果橋碾壓混凝土重力壩施工期和運(yùn)行期的溫度場和應(yīng)力場，為功果橋碾壓混凝土重力壩的溫控措施選定提供科學(xué)依據(jù)和重要參考。從溫度場計算成果可以看出：將冷卻水管埋設(shè)在壩體某些部位，可使壩