動(dòng)車運(yùn)用所信息系統(tǒng)云計(jì)算支撐平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、動(dòng)車組肩負(fù)著我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)闹厝?，?dòng)車運(yùn)用所是動(dòng)車組日常檢修和突發(fā)故障的臨時(shí)性檢修作業(yè)的場(chǎng)所，是動(dòng)車組正常運(yùn)行的后勤保障基地。動(dòng)車運(yùn)用所的檢修質(zhì)量和檢修效率直接關(guān)系到我國(guó)動(dòng)車組的運(yùn)營(yíng)和效益。然而，動(dòng)車運(yùn)用所信息系統(tǒng)在信息化建設(shè)的過程中，由于初期建設(shè)缺乏整體規(guī)劃，出現(xiàn)計(jì)算資源使用不均衡、系統(tǒng)維護(hù)難度大等問題。這些問題不僅降低了動(dòng)車運(yùn)用所的工作效率，造成了計(jì)算資源的浪費(fèi)，更重要的是嚴(yán)重減緩了我國(guó)動(dòng)車運(yùn)用所信息化發(fā)展的進(jìn)程。
　　為解決動(dòng)

2、車運(yùn)用所信息系統(tǒng)在信息化建設(shè)過程中所出現(xiàn)的問題，在研究云計(jì)算技術(shù)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)出能夠滿足動(dòng)車運(yùn)用所信息系統(tǒng)需求的云計(jì)算支撐平臺(tái)。動(dòng)車運(yùn)用所信息系統(tǒng)云計(jì)算支撐平臺(tái)自下而上由三層構(gòu)建，依次為基礎(chǔ)資源層、服務(wù)提供層以及數(shù)據(jù)交互層。
　　基礎(chǔ)資源層，通過設(shè)計(jì)服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)及存儲(chǔ)虛擬化解決方案，完成對(duì)動(dòng)車運(yùn)用所信息系統(tǒng)計(jì)算資源的統(tǒng)一;服務(wù)提供層，通過設(shè)計(jì)IaaS、PaaS及SaaS解決方案，可提供給動(dòng)車運(yùn)用所各業(yè)務(wù)部門持續(xù)循環(huán)的服務(wù)（平臺(tái)和應(yīng)

3、用）;數(shù)據(jù)交互層，通過設(shè)計(jì)基于Web Service的解決方案，實(shí)現(xiàn)動(dòng)車運(yùn)用所各業(yè)務(wù)部門對(duì)所需服務(wù)的調(diào)用。
　　制定動(dòng)車運(yùn)用所信息系統(tǒng)云計(jì)算支撐平臺(tái)實(shí)現(xiàn)原則，設(shè)計(jì)軟硬件實(shí)現(xiàn)方案，將所設(shè)計(jì)的云計(jì)算支撐平臺(tái)實(shí)際部署到動(dòng)車運(yùn)用所信息系統(tǒng)當(dāng)中，完成全冗余分布式信息系統(tǒng)的搭建，然后對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行性能測(cè)試。從實(shí)際應(yīng)用中分析云計(jì)算的引入為動(dòng)車運(yùn)用所信息系統(tǒng)所帶來的改進(jìn)與效益。
　　本文將云計(jì)算引入到動(dòng)車運(yùn)用所信息化建設(shè)當(dāng)中，并通過實(shí)現(xiàn)證明云計(jì)