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文檔簡介
1、論文依托國家自然科學基金項目“面向協(xié)同設計的AUV多學科設計優(yōu)化計算框架關(guān)鍵技術(shù)研究”,針對項目開發(fā)的自主水下機器人(AUV)協(xié)同設計平臺中存在的工作流在線調(diào)度問題進行了深入研究,將該問題建模為異構(gòu)系統(tǒng)多工作流在線調(diào)度問題,并提出了一種基于前瞻的多工作流在線調(diào)度算法。仿真實驗結(jié)果顯示該算法能夠縮短多工作流的總完成時間,從而提高了AUV協(xié)同設計平臺的工作效率。
AUV協(xié)同設計平臺下的多工作流調(diào)度問題是一個異構(gòu)系統(tǒng)在線調(diào)度問題,通
2、常該問題不能在多項式時間內(nèi)求得最優(yōu)解,因而被公認為是一個NP問題。本文首先介紹了AUV協(xié)同設計平臺的項目背景,然后對任務調(diào)度算法進行了深入的研究,詳細介紹了MCT(Minimum Completion Time)算法、MET(Minimum Execution Time)算法、SA(Switching Algorithm)算法和KPB(K-percent Best)算法四種經(jīng)典在線任務調(diào)度算法,以及Min-min算法、Max-min算法
3、和Sufferage三種離線任務調(diào)度算法,比較了各個算法的優(yōu)缺點。結(jié)合AUV協(xié)同設計平臺的任務調(diào)度特點,針對MCT算法進行改進。
本文中定義了前瞻,并根據(jù)前瞻思想提出了一個在線多工作流調(diào)度算法。針對異構(gòu)環(huán)境以及多工作流的特殊性,采用小范圍內(nèi)窮舉方法的策略,利用工作流中等待隊列的信息,對當前可調(diào)度任務及其后續(xù)任務的分配方式進行局部最優(yōu)化,避免了由于前面任務占用有限資源造成后續(xù)任務的長時間等待問題,使得任務的分配更加合理,使得資源
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