方鋼管混凝土柱—H型鋼梁節(jié)點的低周反復荷載試驗研究.pdf

1、近年來，隨著大跨度和超高層結構的發(fā)展以及對建筑錯層、轉換層、設備層和地下車庫結構的需要，鋼管混凝土結構以其良好的抗震性能逐漸得到了廣泛的應用。徐培蓁、河野昭彥關注如何充分發(fā)揮CFT柱的抗震性能，提出了基于部分柱鉸屈服的混合屈服機制，但相關研究還比較少。這種基于混合屈服機制的鋼管混凝土框架的抗震設計，必須能夠保證屈服的整體性，避免發(fā)生層破壞。框架節(jié)點是連接梁、柱的樞紐，是框架結構得以形成的關鍵部位，對保證整個結構的穩(wěn)定性起著重要作用。節(jié)點

2、的受力模式更為復雜，尤其當結構在強震作用下進入彈塑性階段后，必須能夠保持結構屈服的整體性和安全性，避免結構節(jié)點破壞和層破壞。
　　針對這一問題，作者對方鋼管混凝土柱-H型鋼梁節(jié)點進行了低周反復荷載試驗研究，具體工作有以下幾方面：
　　1)本文以節(jié)點形式、柱梁強度比、軸壓比、含鋼率為控制參數(shù)，設計了五個方鋼管混凝土柱―H型鋼梁外加強環(huán)節(jié)點，研究節(jié)點的延性、強度與剛度退化、耗能能力、破壞機理及破壞特征。
　　2)并通過試驗

3、繪制節(jié)點的P-△、M-φ滯回曲線、骨架曲線和剛度退化曲線，研究各影響因素對試件在滯回耗能和積累損傷方面的影響。為基于部分柱鉸屈服機制設計的框架結構屈服整體性提供設計依據(jù)。
　　3)基于結構抗震設計方法，研究分析鋼管混凝土梁、柱節(jié)點的塑性變形性能。通過計算層間位移延性系數(shù)和層間位移變形角，分析對鋼管混凝土柱的耗能能力的影響，綜合考慮了結構承載力、位移和累積耗能的影響，使之對結構抗震性能的評價更為合理。
　　4)采用數(shù)值計算的方