管流式動(dòng)海水腐蝕試驗(yàn)裝置設(shè)計(jì)研究.pdf

1、船舶材料性能的優(yōu)劣對(duì)船舶的使用壽命具有重要意義，國內(nèi)外的研究熱點(diǎn)主要集中在研制高耐蝕性、高防污性和高耐沖刷性的新型材料方面，對(duì)船舶材料進(jìn)行性能測(cè)試是材料研究中的重要環(huán)節(jié)。
　　本文研究開發(fā)出一種新型的管流式動(dòng)海水腐蝕試驗(yàn)裝置，該裝置能在室外真實(shí)環(huán)境下準(zhǔn)確地模擬船舶航行實(shí)際工況，有效提高了試驗(yàn)數(shù)據(jù)的真實(shí)性，為新型船舶用材料的研究、開發(fā)提供可靠試驗(yàn)依據(jù)。完成的主要工作如下：
　　分析了管流式動(dòng)海水腐蝕試驗(yàn)裝置的國內(nèi)外研究發(fā)展?fàn)顩r

2、，根據(jù)試驗(yàn)裝置的功能與技術(shù)要求確定了總體設(shè)計(jì)方案；建立試驗(yàn)裝置數(shù)字化模型，基于對(duì)計(jì)算流體力學(xué)研究的基礎(chǔ)上，采用 CFD分析方法分析了試驗(yàn)段間過渡段的長度與上、下游試驗(yàn)段流速、壓力關(guān)系，對(duì)過渡段的長度進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。采用 MIXTURE兩相流模型對(duì)試驗(yàn)裝置中試驗(yàn)區(qū)內(nèi)氣蝕現(xiàn)象進(jìn)行分析研究，針對(duì)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)空化氣蝕現(xiàn)象產(chǎn)生的主要原因，提出了改善試驗(yàn)區(qū)空化氣蝕現(xiàn)象的方法。運(yùn)用研究分析的結(jié)果，完成了管流式動(dòng)海水腐蝕試驗(yàn)裝置的研制，進(jìn)行了試驗(yàn)裝置的安裝