內齒輪數控成形砂輪磨齒機在機測量系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著大型齒輪精度檢測技術的發(fā)展，尤其是外齒輪在機測量技術的逐漸成熟，對于大型內齒輪精度測量技術的研究顯得越來越緊迫。本論文結合西安理工大學和陜西秦川機床工具集團股份有限公司聯合申請的國家重大專項課題，以陜西秦川機床工具集團股份有限公司生產的YK75200數控內齒輪成形砂輪磨齒機作為研究平臺，進行了內齒輪數控成形砂輪磨齒機在機測量系統(tǒng)的研究與開發(fā)。主要研究內容如下:
　　(1)根據大型內齒輪的特點，結合YK75200數控內齒輪成形砂

2、輪磨齒機的結構特點，研究了內齒輪在機測量的機理，建立了在機測量系統(tǒng)的模型并確定了內齒輪齒形、齒向、齒距的在機測量方案。
　　(2)依據在機測量方案，針對內齒輪齒形、齒向、齒距誤差的定義，對齒形、齒向的測量點進行了理論計算，并對齒輪在機測量過程進行了仿真。針對NUM系統(tǒng)，在VisualBasic6.0軟件開發(fā)平臺上，進行了在機測量軟件系統(tǒng)的開發(fā)，軟件集成了符合GB/T10095-2001中齒輪誤差定義數據處理模塊。
　　(3)

3、研究了內齒輪齒形、齒向、齒距誤差在機測量的實驗方法，針對漸開線直、斜齒輪進行了齒形、齒向、齒距測量的重復性與精度驗證實驗，修改與完善了軟件系統(tǒng)中數據處理方法等問題。
　　(4)分析了影響在機測量系統(tǒng)測量結果的主要誤差源，運用多體系統(tǒng)理論，建立了在機測量系統(tǒng)的誤差模型，提出了在機測量誤差補償策略，并通過實驗對補償方法進行了驗證。
　　與傳統(tǒng)的測量方法比較，在機測量節(jié)省了工件卸載，裝卡、安裝時間，而且測量效率和精度達到了在機測量