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1、電控混凝土攪拌車與一般攪拌車相比,具有電控作業(yè),自適應(yīng)卸料控制等特點(diǎn)。因此,操作方便簡(jiǎn)單,坍落度損失小;同時(shí)由于攪拌筒轉(zhuǎn)速自適應(yīng)控制,系統(tǒng)壓力波動(dòng)小、效率高;因此,具有壽命長(zhǎng)、元件磨損小等優(yōu)點(diǎn),是混凝土攪拌車今后發(fā)展的方向。本文以攪拌車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)為基礎(chǔ),研究了攪拌車控制系統(tǒng)與泵車聯(lián)動(dòng)卸料技術(shù)。
首先介紹了混凝土攪拌車國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀,以及攪拌車的整車結(jié)構(gòu)和攪拌筒的工作原理。并結(jié)合本文研究對(duì)象,分析了工程施工工況;接著研究了攪拌
2、筒驅(qū)動(dòng)裝置,并對(duì)其驅(qū)動(dòng)扭矩和功率進(jìn)行分析計(jì)算,同時(shí)也分析了控制系統(tǒng)中驅(qū)動(dòng)攪拌筒的兩個(gè)關(guān)鍵參數(shù):液壓油泵控制PWM和發(fā)動(dòng)機(jī)電子油門的控制電壓,并對(duì)這兩個(gè)關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行了設(shè)計(jì)計(jì)算;
接著提出了攪拌車控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目標(biāo),并根據(jù)此目標(biāo)設(shè)計(jì)了總體方案。在總體方案的基礎(chǔ)上,又對(duì)控制系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)。之后進(jìn)行了12方攪拌筒的卸料出水仿真分析,進(jìn)行了多種泵送排量下的打水試驗(yàn)。
最后,基于ISaGRAF軟件開發(fā)環(huán)境,分模
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