基于間接蒸發(fā)冷卻技術(shù)的細(xì)紗車間下送風(fēng)性能研究.pdf

1、我國(guó)工業(yè)能耗占全社會(huì)總能耗70％以上，紡織空調(diào)系統(tǒng)占紡織企業(yè)能耗的20%~40%，紡織空調(diào)是節(jié)能的重中之重。制冷劑大量的使用，導(dǎo)致環(huán)境惡化。紡織企業(yè)細(xì)紗車間員工工作環(huán)境舒適度欠佳。針對(duì)我國(guó)能源與環(huán)境的社會(huì)背景和紡織行業(yè)背景現(xiàn)狀，將下送風(fēng)技術(shù)應(yīng)用在基于間接蒸發(fā)冷卻技術(shù)的細(xì)紗車間，以期達(dá)到節(jié)能、環(huán)保、改善車間工作環(huán)境的目的，并對(duì)基于間接蒸發(fā)冷卻技術(shù)的細(xì)紗車間下送風(fēng)性能進(jìn)行研究，為該技術(shù)的應(yīng)用推廣提供依據(jù)。
　　以下是本文研究的主要內(nèi)容

2、：
　　（1）對(duì)間接蒸發(fā)冷卻技術(shù)和下送風(fēng)技術(shù)在國(guó)內(nèi)外的發(fā)展及應(yīng)用狀況做了簡(jiǎn)要介紹。
　　（2）通過(guò)研究間接蒸發(fā)冷卻技術(shù)的特點(diǎn)以及下送風(fēng)技術(shù)的特點(diǎn)，探討間接蒸發(fā)冷卻下送風(fēng)技術(shù)在細(xì)紗車間的可行性。
　?。?）分析間接蒸發(fā)冷卻下送風(fēng)技術(shù)在細(xì)紗車間推廣應(yīng)用過(guò)程可能面臨的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，諸如：如何對(duì)下送風(fēng)車間的空調(diào)系統(tǒng)負(fù)荷進(jìn)行計(jì)算，如何使間接蒸發(fā)冷卻的效果最大化，如何確定下送風(fēng)系統(tǒng)送回風(fēng)參數(shù)、風(fēng)口形式及布置、如何控制結(jié)露、揚(yáng)塵等，

3、并且對(duì)這些問(wèn)題提供了相應(yīng)的解決辦法。
　　（4）研究了在細(xì)紗車間應(yīng)用的間接蒸發(fā)冷卻下送風(fēng)系統(tǒng)性能，分別通過(guò)設(shè)計(jì)案例計(jì)算和實(shí)測(cè)對(duì)比，發(fā)現(xiàn)該技術(shù)與傳統(tǒng)紡織空調(diào)系統(tǒng)相比，能節(jié)約10%以上的空調(diào)系統(tǒng)送風(fēng)量，節(jié)約30%以上的空調(diào)系統(tǒng)需冷量。
　?。?）對(duì)使用間接蒸發(fā)冷卻下送風(fēng)技術(shù)的細(xì)紗車間工作區(qū)員工與采用傳統(tǒng)紡織空調(diào)車間員工分別進(jìn)行了熱舒適性調(diào)查，發(fā)現(xiàn)使用該技術(shù)的車間員工有較高的熱舒適性。
　?。?）分析了該技術(shù)的適用的地域以及