20CrMnTi鋼表面改性及其摩擦學(xué)特性研究.pdf

1、摩擦磨損是機械零部件失效的主要原因之一，為減少、減緩零部件失效，防止生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，就需要設(shè)法提高零部件力學(xué)性能和物理性能，以提高零部件的使用性能和壽命。傳統(tǒng)的做法是提高零部件硬度，或使用潤滑油、脂等，但在有些特殊工況下，這些方法并不適用，比如:高溫、高壓、高真空等。此時，固體潤滑就是一種有效緩解摩擦磨損的方法。
　　本文通過低溫電解方法在20CrMnTi鋼表面制備固體潤滑膜FeS涂層。研究低溫電解滲硫工藝的鹽浴配方組成，以及

2、鹽浴各成分對鹽浴滲硫效果的影響;通過正交試驗設(shè)計并實施低溫電解滲硫試驗，研究最佳的低溫電解滲硫工藝參數(shù)。利用M-2000型磨損試驗機對滲硫試樣進行摩擦磨損試驗，考察滲硫?qū)拥哪Σ翆W(xué)性能;利用電子顯微鏡、掃描電鏡、X射線衍射分析儀測定滲硫?qū)拥奈⒂^形貌、化學(xué)成分、物相、磨痕形貌和元素種類等。
　　試驗結(jié)果表明硫化亞鐵膜層無論是在有無潤滑油的情況下均具有優(yōu)良減磨耐磨性能。在摩擦磨損過程中，硫化亞鐵膜層能有效隔離開摩擦副的直接接觸，在被碾壓