新型施工升降機的設計及其抗震研究.pdf

1、隨著城市化進程的加快，高層建筑和超高層建筑越來越普遍。施工升降機作為一種重要的建筑提升機械設備，其應用也就越來越廣泛。由于建筑工地的施工情況復雜，建筑工人四處竄動，加之施工升降機是臨時搭建的設備，機械磨損和表面損壞嚴重，工作情況復雜，其可靠性、安全性、穩(wěn)定性是工程師們關心的重要問題。尤其是在08年汶川地震之后，施工升降機能否滿足在強震情況下不發(fā)生破壞而引起安全事故，變成了施工升降機安全性能研究中的一個重要的研究課題。
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2、50/150-Ⅱ型施工升降機是西南交大自主研發(fā)的一款曳引式，具有人貨兩用功能的施工升降機。本文以此為實例，做了理論設計計算，并利用有限元方法對已定義的工況作了靜力學計算，以及通過反應譜法和動力時程進行抗震分析。
　　具體說來，理論設計計算，包括對曳引系統(tǒng)和其余一些重要的結構部件，以及整機的穩(wěn)定性進行的理論計算。在進行抗震分析之前定義施工升降機運行工況，在此基礎上做了靜力學分析，得到了相應的結論?？拐鸱治龇謩e使用了反應譜法和動力時程

3、法。在反應譜分析之前，做了模態(tài)分析。模態(tài)分析不僅是反應譜分析的基礎，而且可以為避免施工升降機的鋼結構在振動激勵作用下發(fā)生共振提供依據。動力時程法抗震分析的重點是地震波和阻尼矩陣的選擇。通過對比反應譜法和動力時程法的結果，顯示了動力時程法的優(yōu)越性。同時兩種方法得到的應力和應變以及施工升降機層間位移和層間位移角的數據對于抗震結構設計有重要的參考價值。
　　綜上所述，本文對SSD150/150-Ⅱ型施工升降機進行了理論設計計算和抗震仿真