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1、本文主要研究鐵心的磁化理論、磁滯模型并將其用于CT的建模和傳變特性的分析,進(jìn)而分析鐵心具有空氣間隙CT的功率傳輸特性,并應(yīng)用于輸電線(xiàn)路在線(xiàn)取能電源。在Jiles-Atherton(簡(jiǎn)稱(chēng)“J-A”)磁滯理論下,鐵心的改進(jìn)J-A靜態(tài)磁滯模型與傳統(tǒng)的J-A靜態(tài)磁滯模型相比,對(duì)鐵心的磁滯回線(xiàn)尤其是局部磁滯回線(xiàn)描述更加準(zhǔn)確?;诟倪M(jìn)的J-A準(zhǔn)靜態(tài)(50Hz)磁滯模型和CT傳變特性方程而建立的CT數(shù)值模型具有較高的精度,這一點(diǎn)在與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)比分析中
2、得到了驗(yàn)證。依據(jù)具有氣隙CT的功率傳輸特性而進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化后的取能CT,結(jié)合后級(jí)電路板的有效控制,使輸電線(xiàn)路在線(xiàn)取能電源具有良好可靠性和穩(wěn)定性。
研究的內(nèi)容和成果主要包括以下幾個(gè)方面:
①總結(jié)前人關(guān)于鐵心磁化和磁滯的相關(guān)理論和模型,分析鐵心磁化和磁滯的產(chǎn)生機(jī)理,對(duì)J-A理論下的非磁滯磁化模型和傳統(tǒng)靜態(tài)磁滯模型進(jìn)行研究。對(duì)經(jīng)典的J-A靜態(tài)磁滯模型存在的非物理解和損耗系數(shù)k進(jìn)行修正,形成以磁場(chǎng)強(qiáng)度H作為輸入變量的改
3、進(jìn)J-A靜態(tài)磁滯模型,并對(duì)J-A動(dòng)態(tài)磁滯模型進(jìn)行了研究。此外,對(duì)具有氣隙鐵心的磁化特性分析表明,氣隙鐵心抗飽和能力強(qiáng)。
②由CT一次側(cè)與二次側(cè)間的電磁感應(yīng)關(guān)系,導(dǎo)出了反映其傳變特性的微分方程。將傳變特性方程與改進(jìn)的J-A準(zhǔn)靜態(tài)磁滯模型相耦合,建立了CT的數(shù)值模型,并通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了模型的有效性。最后,在Matlab/GUI中實(shí)現(xiàn)了CT仿真器的軟件設(shè)計(jì)。
③推導(dǎo)鐵心帶氣隙(磁導(dǎo)率可視為常數(shù))時(shí)CT的功率傳輸特性方
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