三維空間分析技術(shù)在數(shù)字航道中的應(yīng)用研究.pdf

1、近年來,隨著航道建設(shè)的發(fā)展,對航道管理水平提出了更高的要求?？茖W(xué)計算可視化憑借其可以有效且形象地解釋大量的數(shù)據(jù)的優(yōu)勢,在科學(xué)與工程計算領(lǐng)域被廣泛采用。在航道數(shù)字化領(lǐng)域,利用地形三維可視化技術(shù),可以快速地再現(xiàn)河床的三維信息,為河床演變等航道分析提供有效的手段。本文基于可視化技術(shù),對蘇南運(yùn)河航道進(jìn)行三維建模,利用三維空間分析方法對航道數(shù)據(jù)進(jìn)行空間分析和應(yīng)用研究。
　　 本文在分析蘇南運(yùn)河航道測量原始數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,研究了將柵格形式和矢

2、量形式的原始斷面測量數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為數(shù)字高程DEM數(shù)據(jù)的方法,完成了蘇南運(yùn)河航道的三維建模;利用DEM數(shù)據(jù)進(jìn)一步生成航道表面模型、航道等高線圖、航道任意斷面圖,并且提出了利用DEM數(shù)據(jù)生成航道推演斷面的方法,從而可以多角度展現(xiàn)航道河床形態(tài);基于航道斷面數(shù)據(jù)進(jìn)行斷面對比分析,為分析河床的演變過程提供了技術(shù)手段,同時提出了一種基于體素化方法的沖淤工程量計算方法,較之以往的工程計算方法,計算結(jié)果更加精確;結(jié)合數(shù)字航道應(yīng)用系統(tǒng)中的實時水位、流速、風(fēng)速