基于脈沖渦流無損檢測(cè)方法的結(jié)構(gòu)缺陷識(shí)別實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、脈沖渦流無損檢測(cè)作為常用的五種無損檢測(cè)方法中的渦流檢測(cè)的一個(gè)重要分支，以其頻率豐富、操作簡單、低成本等特點(diǎn)，成為無損檢測(cè)領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)，然而，國內(nèi)尚不能將其應(yīng)用于實(shí)際缺陷檢測(cè)。為了解脈沖渦流無損檢測(cè)在結(jié)構(gòu)缺陷識(shí)別中的作用，以便為其實(shí)際應(yīng)用提供理論基礎(chǔ)，本論文通過實(shí)驗(yàn)方法系統(tǒng)地研究了脈沖渦流檢測(cè)系統(tǒng)測(cè)試信號(hào)在時(shí)域和頻域的信號(hào)特征。具體的研究內(nèi)容如下：
　?。?）設(shè)計(jì)和搭建了脈沖渦流無損檢測(cè)硬件實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，包括信號(hào)源、探頭、信號(hào)調(diào)理電路

2、及數(shù)據(jù)采集模塊的設(shè)計(jì)與選擇，并采用航空飛行器中常用材料鋁合金7075和2024加工了含人工缺陷的試件。
　　（2）利用Labview設(shè)計(jì)了上位機(jī)程序及一些數(shù)據(jù)處理程序，并用Matlab對(duì)信號(hào)特征量進(jìn)行提?。粚?duì)后處理電路進(jìn)行制板，并對(duì)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)進(jìn)行整體測(cè)試，證明了其進(jìn)行缺陷檢測(cè)的可行性。
　?。?）利用已建立的測(cè)試平臺(tái)，從時(shí)域和頻域的角度，分別對(duì)脈沖激勵(lì)頻率、占空比以及提離高度對(duì)缺陷檢測(cè)的影響進(jìn)行了分析，同時(shí)比較了表面缺陷寬度、

3、深度及二者同時(shí)變化而體積不變時(shí)的信號(hào)特征，得出了表面缺陷寬度及深度與檢測(cè)信號(hào)特征之間的關(guān)系。
　　通過上述實(shí)驗(yàn)研究得出如下結(jié)論：
　?。?）表面缺陷差分信號(hào)峰值與表面缺陷的深度和寬度均呈現(xiàn)一定的線性關(guān)系，深度對(duì)缺陷檢測(cè)信號(hào)的影響更大，這將為實(shí)現(xiàn)表面缺陷的定量評(píng)估提供重要依據(jù)；
　?。?）檢測(cè)信號(hào)頻域內(nèi)基頻分量的差分峰值與缺陷深度的線性相關(guān)度更高，利用該特征值能夠?qū)θ毕萆疃冗M(jìn)行更準(zhǔn)確的評(píng)估；
　?。?）檢測(cè)信號(hào)幅度