流場中模型輻射噪聲測量方法研究.pdf

1、水動力噪聲是潛艇和水下航行體在較大航速時的主要噪聲源之一,對于潛艇水動力噪聲的測量主要有兩種方式,一種是實(shí)艇測量,這種測量方式所需的費(fèi)用大,準(zhǔn)備周期長且測試條件不易重復(fù),不同試驗之間的數(shù)據(jù)難以進(jìn)行比較;另外一種方式是模型測量,通過測量縮比模型的水動力噪聲來推算實(shí)艇的水動力噪聲,水動力噪聲的模型測量主要在水洞中進(jìn)行,而要想在水洞中準(zhǔn)確測量出模型的水動力噪聲還存在很多的限制,平面波束合成和混響水箱法在低頻段均受到限制。如何準(zhǔn)確測量出模型的水

2、動力噪聲,特別是在低頻范圍的噪聲顯得尤為重要,因此水洞中模型輻射噪聲測量方法的研究對于利用水洞設(shè)施進(jìn)行科學(xué)研究有著非常重要的意義。
　　本文首先簡要的推導(dǎo)了混響水箱法噪聲測量和雙水聽器聲強(qiáng)噪聲測量的理論,然后以圍殼模型結(jié)構(gòu)和流線型回轉(zhuǎn)體模型結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ),對其進(jìn)行了模態(tài)分析,并給出仿真計算結(jié)果。之后分別利用混響水箱法和雙水聽器聲強(qiáng)測量法對這兩種模型設(shè)計了試驗方案,并在水聲技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗室的重力式低噪聲水洞中進(jìn)行了兩種模型在不同流速條件下

3、由水流沖擊模型所產(chǎn)生的輻射噪聲測量。
　　通過對仿真結(jié)果的分析和對測試數(shù)據(jù)的處理分析,得到以下結(jié)論:1、流線型回轉(zhuǎn)體模型在流激作用下的振動主要集中在1000Hz以下,模型頭部的振動整體上要明顯的高于模型尾部的振動,而隨著流速的增加高頻段的振動有了明顯的增強(qiáng)。2、潛艇指揮臺圍殼模型的輻射噪聲隨流速的升高,在5kHz以下頻段有小幅度的增加,在6kHz~20kHz頻段范圍內(nèi)則有比較穩(wěn)定的增幅。3、回轉(zhuǎn)體模型的輻射噪聲隨著流速的升高而升高