CO2離心式壓縮機動態(tài)數(shù)學模型建立與優(yōu)化控制.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、喘振現(xiàn)象是離心式壓縮機運行中所常有的頑疾,其減少了壓縮機正常運行范圍,降低了機組的安全性。目前,對離心式壓縮機的防喘振控制多為固定流量法和可變流量法,實際應用過程中往往以降低系統(tǒng)效能為代價。因此尋求一種對離心式壓縮機系統(tǒng)安全、高效的控制方法具有重要的現(xiàn)實意義。
  論文分析研究了中國石油寧夏石化一化肥車間離心式壓縮機的特性,結合現(xiàn)場工程師的操作經驗,提出了試驗建立離心式壓縮機組模型的辨識方案,以BP神經網絡為理論基礎,建立了離心式

2、壓縮機狀態(tài)量仿真模型,研究結論如下:
  1、建立了基于BP神經網絡的離心式壓縮機透平轉速模型。通過階躍響應試驗法改變控制量蒸汽閥門V1,獲得V1閥門實際生產段(開度90%-93%)的試驗數(shù)據(jù),利用相關性分析所得數(shù)據(jù),以壓縮機透平轉速特征數(shù)據(jù)作為轉速模型的輸入量,采取15個采樣數(shù)據(jù)對模型加以驗證,結果表明,模型的可信度為89.75%,平均誤差為0.000465。
  2、建立了基于BP神經網絡的離心式壓縮機狀態(tài)量多輸入多輸出

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