通訊基站用兩相流熱管機(jī)組及熱管-制冷復(fù)合機(jī)組的性能實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、伴隨我國(guó)通信、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，通信網(wǎng)絡(luò)基站每年耗電量也逐年增加，采用新型的基站節(jié)能技術(shù)是必然趨勢(shì)。本文結(jié)合基站空調(diào)能源消耗較高的實(shí)際背景，對(duì)重力式熱管空調(diào)機(jī)組，兩相流熱管空調(diào)機(jī)組及熱管-制冷復(fù)合機(jī)組進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究。本文的研究工作對(duì)兩相流熱管的工程應(yīng)用提供了可行性指導(dǎo)和分析。
　　 本文首先對(duì)各種基站節(jié)能措施進(jìn)進(jìn)行了優(yōu)劣對(duì)比，并對(duì)各類(lèi)熱管進(jìn)行了分析，指出熱管在基站空調(diào)節(jié)能方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)，論文提出了一種水平布管式

2、熱管空調(diào)，進(jìn)行了相關(guān)實(shí)驗(yàn)研究，研究表明，水平布管式熱管空調(diào)具有較好的節(jié)能性，當(dāng)溫差10℃時(shí)，能效比可達(dá)9.5，其啟動(dòng)時(shí)間隨著充液率的增大而減小。
　　 為克服重力型熱管的不足，本文還提出了一種兩相流熱管技術(shù)并進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究。兩相流熱管空調(diào)機(jī)組與重力型熱管相比，具有較大最佳充液率范圍45％～60％，其換熱性能隨著工質(zhì)充液率的增大呈倒S型衰減趨勢(shì);兩相流熱管系統(tǒng)存在臨界運(yùn)行溫差，且隨著充液率的增大而減小，兩者呈一次衰減關(guān)系，當(dāng)充液率

3、為65％時(shí)，臨界運(yùn)行溫差可低至1.8℃;兩相流熱管空調(diào)的性能、能效比均與驅(qū)動(dòng)溫差呈正比關(guān)系，當(dāng)溫差為20℃時(shí)，換熱量可達(dá)到6200W，能效比可達(dá)19.6。
　　 在兩相流熱管基礎(chǔ)上，本文進(jìn)行了兩相流熱管-制冷復(fù)合機(jī)組實(shí)驗(yàn)研究。復(fù)合機(jī)組的運(yùn)行分為熱管模式和制冷模式，熱管模式可向制冷模式零延遲轉(zhuǎn)換，制冷模式向熱管模式轉(zhuǎn)換或者熱管模式的啟停須設(shè)置3分鐘左右延遲，在室外溫度低于室內(nèi)10℃條件下，熱管模式運(yùn)行的能效比可達(dá)10.95，而相同