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1、近年來(lái),隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的不斷加快,在城市地下空間開發(fā)和高層建筑物的建設(shè)過(guò)程中,基坑工程層出不窮。目前深基坑支護(hù)技術(shù)在實(shí)際工程中已經(jīng)得到廣泛運(yùn)用,但對(duì)存在坑中坑的二級(jí)甚至多級(jí)基坑的研究甚少。由于建筑基坑存在不同尺寸大小的承臺(tái)或?yàn)榱藵M足建筑地下室功能的需求,導(dǎo)致坑底開挖深度不同,于是就產(chǎn)生了坑中坑(即二級(jí)基坑)甚至多級(jí)基坑。坑中坑的施工會(huì)使應(yīng)力重新分布,改變?cè)械纳霞?jí)基坑施工形成的二次應(yīng)力場(chǎng),影響基坑的整體穩(wěn)定性。并且會(huì)導(dǎo)致
2、工程樁偏位或?qū)χ車h(huán)境造成影響,甚至還會(huì)導(dǎo)致基坑失穩(wěn)坍塌的嚴(yán)重后果。,近幾年坑中坑問(wèn)題的疏忽、處理不得當(dāng)?shù)葘?dǎo)致的工程事故不勝枚舉。因此,坑中坑這一問(wèn)題應(yīng)該被重視。本文借助有限元程序PLAXIS以及正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)軟件Orthogonality Experiment AssistantⅡ?qū)深惖湫偷目又锌舆M(jìn)行分析,探討了坑中坑對(duì)基坑性狀的影響規(guī)律,較為系統(tǒng)地總結(jié)了坑中坑支護(hù)技術(shù)與方法,主要內(nèi)容如下:1、基于有限元法,對(duì)兩類典型的坑中坑分步開挖
3、進(jìn)行性狀分析,詳細(xì)討論了各單獨(dú)因素對(duì)兩級(jí)基坑變形影響,進(jìn)而分析兩級(jí)基坑之間的相互影響規(guī)律。在電梯井,集水井等開挖深度和開挖范圍較小的坑中坑情況下,通過(guò)改變坑中坑到大基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的位置以及坑中坑大小等參數(shù),討論了坑中坑對(duì)基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的影響;在開挖深度和開挖范圍較大的坑中坑情況下,通過(guò)改變土體性質(zhì)、平臺(tái)寬度、基坑支撐剛度、圍護(hù)樁樁長(zhǎng)及樁徑等各種設(shè)計(jì)參數(shù),討論了坑中坑大小坑之間的相互影響。2、運(yùn)用正交試驗(yàn)方法,以有限元計(jì)算分析所得的基坑支護(hù)結(jié)
4、構(gòu)最大水平位移為試驗(yàn)對(duì)象,根據(jù)因素?cái)?shù)目及工程經(jīng)驗(yàn)選取合適的因素水平進(jìn)行數(shù)值分析,探討坑中坑對(duì)基坑性狀影響因素的參數(shù)敏感性大小及顯著性,得出坑中坑在開挖過(guò)程中各種因素間的交互作用,更深一步分析坑中坑對(duì)基坑性狀的影響。3、基于基坑計(jì)算深度,對(duì)坑中坑支護(hù)設(shè)計(jì)中需考慮的相關(guān)因素如水壓力、土壓力、施工超載以及坑中坑對(duì)工程樁和基坑圍護(hù)體的影響進(jìn)行了探討。并且較為系統(tǒng)地總結(jié)出了坑中坑基坑支護(hù)技術(shù)與方法,討論了這些支護(hù)方法的特點(diǎn)、適用性以及設(shè)計(jì)要點(diǎn)。4
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