基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的物流園區(qū)建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)研究.pdf

1、物流業(yè)作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分,是支撐國民經(jīng)濟(jì)、保障民生的重要基礎(chǔ),受到了國家及地方政府的高度重視和格外關(guān)注。同時(shí),物流園區(qū)的建設(shè)也成為我國物流業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)。然而,我國物流業(yè)的發(fā)展水平不高,物流園區(qū)的投資又十分巨大,因此,物流園區(qū)的建設(shè)常伴有使用率不高、功能異化等風(fēng)險(xiǎn),且風(fēng)險(xiǎn)的等級未知、分類不明,導(dǎo)致物流園區(qū)的收益受損,不能充分發(fā)揮其強(qiáng)大的集聚優(yōu)勢。為準(zhǔn)確認(rèn)識(shí)和判斷物流園區(qū)的建設(shè)風(fēng)險(xiǎn),本文將BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法運(yùn)用到物流園區(qū)的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)中

2、,以期建立更為科學(xué)和完善的物流園區(qū)建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法體系。
　　本文對物流園區(qū)的概念及其建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了分析和界定;以國內(nèi)外現(xiàn)有物流園區(qū)建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)的評價(jià)指標(biāo)體系為基礎(chǔ),運(yùn)用工作分解結(jié)構(gòu)法完善了物流園區(qū)建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)的評價(jià)指標(biāo)體系;結(jié)合物流園區(qū)建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)的基本特征,提出運(yùn)用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法對物流園區(qū)的建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評價(jià);通過在MATLAB環(huán)境下的編程,建立了基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的物流園區(qū)建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)模型,給出了可行的評價(jià)程序;以18個(gè)物流園區(qū)的數(shù)據(jù)作為網(wǎng)絡(luò)