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1、定日鏡傳動(dòng)是由行星齒輪傳動(dòng)、新型移動(dòng)基圓變厚齒輪傳動(dòng)副以及雙環(huán)面蝸桿副組合而成的一種新型傳動(dòng)機(jī)構(gòu),其中,雙環(huán)面蝸桿副和新型變齒厚齒輪傳動(dòng)副具有實(shí)現(xiàn)小體積、高精度、大剛度、小側(cè)隙(側(cè)隙可調(diào))和大承載能力的特點(diǎn),并發(fā)揮環(huán)面蝸桿傳動(dòng)具有大速比,高效率,長(zhǎng)壽命,結(jié)構(gòu)緊湊,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),噪聲低,對(duì)上游誤差有收斂作用,平均分度誤差小,常用于精密圓分度機(jī)構(gòu)等特點(diǎn),且環(huán)面蝸桿傳動(dòng)隨工作時(shí)間的延伸,齒面接觸狀態(tài)更佳。
根據(jù)定日鏡傳動(dòng)精度實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)
2、的功能要求,本文設(shè)計(jì)了一套以角位移傳遞為基礎(chǔ)的動(dòng)態(tài)測(cè)量實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)。系統(tǒng)主要由伺服系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、檢測(cè)系統(tǒng)三部分組成,以電機(jī)內(nèi)置編碼器信號(hào)作為標(biāo)準(zhǔn)信號(hào),以數(shù)顯自準(zhǔn)直儀測(cè)量信號(hào)作為輸出信號(hào),兩者差值的變化反映傳動(dòng)系統(tǒng)精度的變化情況。通過(guò)理論計(jì)算與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果的對(duì)比分析,可以尋找精度變化規(guī)律,以及為誤差溯源提供可靠的依據(jù)。
論文針對(duì)變厚齒輪副和雙蝸桿副對(duì)定日鏡傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)精度的影響,利用統(tǒng)計(jì)計(jì)算的方法進(jìn)行了傳動(dòng)鏈傳動(dòng)精度的理論計(jì)算
3、,并開(kāi)展了系統(tǒng)動(dòng)、靜態(tài)傳動(dòng)精度的實(shí)驗(yàn)研究。
論文主要做了以下工作:
①研究了定日鏡傳動(dòng)精度實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)以及工作原理,介紹了伺服系統(tǒng)的工作原理以及控制模式的選擇和實(shí)驗(yàn)參數(shù)的設(shè)置,分析了減速齒輪箱及系統(tǒng)加載裝置的設(shè)計(jì),對(duì)測(cè)試系統(tǒng)的選型進(jìn)行了說(shuō)明。
②基于統(tǒng)計(jì)計(jì)算的方法,對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)中的變厚齒輪副和蝸輪蝸桿副傳動(dòng)誤差與回差進(jìn)行了理論計(jì)算,確定了傳動(dòng)誤差與回差的規(guī)律特征,從理論上分析了影響傳動(dòng)精度的
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