基于跨層設計的無線Mesh網絡路由機制研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著無線Mesh網絡的不斷發(fā)展,規(guī)模越來越大,應用越來越廣泛,提供的服務也越來越豐富,使得無線Mesh網絡的路由機制研究隨之成為了一個關注熱點,而多徑路由機制由于穩(wěn)定性與整體路由開銷較小的優(yōu)勢成為了一個非?;钴S的研究領域,如何在路由層進行跨層設計實現(xiàn)擁塞控制從而達到實現(xiàn)負載均衡的目的也成為一個重要研究內容。目前已有的具有擁塞檢測功能的多徑路由協(xié)議存在著考慮因素不足,對擁塞檢測程度定位不夠準確等問題。
   本文首先對無線Mesh

2、網絡中的各類路由協(xié)議進行相關探討研究,分析了反應式路和先驗式路由在無線網絡中的表現(xiàn)特點,接著分析了多徑路由在拓撲變化較大的網絡環(huán)境中所具有的優(yōu)勢并分析其存在的問題,然后在此基礎上得出了單一的擁塞控制指標不足以準確的度量真實擁塞程度,指出跨層設計和擁塞控制的必要性,并針對現(xiàn)有的具有擁塞檢測功能的多徑路由協(xié)議存在的不足進行改進,論文建立數(shù)學模型綜合考慮了路由層及鏈路層的擁塞狀況,改進現(xiàn)有的算法使之更真實而準確的反映網絡擁塞程度,在此基礎上提

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