基于跨層設(shè)計(jì)的無線Mesh網(wǎng)絡(luò)路由機(jī)制研究.pdf_第1頁
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1、隨著無線Mesh網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展,規(guī)模越來越大,應(yīng)用越來越廣泛,提供的服務(wù)也越來越豐富,使得無線Mesh網(wǎng)絡(luò)的路由機(jī)制研究隨之成為了一個(gè)關(guān)注熱點(diǎn),而多徑路由機(jī)制由于穩(wěn)定性與整體路由開銷較小的優(yōu)勢(shì)成為了一個(gè)非?;钴S的研究領(lǐng)域,如何在路由層進(jìn)行跨層設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)擁塞控制從而達(dá)到實(shí)現(xiàn)負(fù)載均衡的目的也成為一個(gè)重要研究?jī)?nèi)容。目前已有的具有擁塞檢測(cè)功能的多徑路由協(xié)議存在著考慮因素不足,對(duì)擁塞檢測(cè)程度定位不夠準(zhǔn)確等問題。
   本文首先對(duì)無線Mesh

2、網(wǎng)絡(luò)中的各類路由協(xié)議進(jìn)行相關(guān)探討研究,分析了反應(yīng)式路和先驗(yàn)式路由在無線網(wǎng)絡(luò)中的表現(xiàn)特點(diǎn),接著分析了多徑路由在拓?fù)渥兓^大的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中所具有的優(yōu)勢(shì)并分析其存在的問題,然后在此基礎(chǔ)上得出了單一的擁塞控制指標(biāo)不足以準(zhǔn)確的度量真實(shí)擁塞程度,指出跨層設(shè)計(jì)和擁塞控制的必要性,并針對(duì)現(xiàn)有的具有擁塞檢測(cè)功能的多徑路由協(xié)議存在的不足進(jìn)行改進(jìn),論文建立數(shù)學(xué)模型綜合考慮了路由層及鏈路層的擁塞狀況,改進(jìn)現(xiàn)有的算法使之更真實(shí)而準(zhǔn)確的反映網(wǎng)絡(luò)擁塞程度,在此基礎(chǔ)上提

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