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1、板齒輪作為一種常見(jiàn)的零件在航空、電子、汽車(chē)以及精密儀器等領(lǐng)域中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。板齒輪生產(chǎn)的傳統(tǒng)工藝是落料圓坯、去毛刺、校平、疊齊成串后進(jìn)行滾齒或銑齒或插齒,工藝繁瑣、效率很低;如果采用精沖新工藝生產(chǎn),則只需要精沖、去毛刺兩道工序,生產(chǎn)效率可大大提高。板齒輪的復(fù)雜齒廓給精沖模具設(shè)計(jì)帶來(lái)難度,而且模具的凹模和齒圈壓板需設(shè)計(jì)沿著齒形分布的雙面壓料齒圈,諸如此類的問(wèn)題導(dǎo)致了板齒輪精沖模具的設(shè)計(jì)和制造周期長(zhǎng)。為此,本論文為開(kāi)發(fā)一套開(kāi)放式板齒輪精
2、沖模CAD系統(tǒng)開(kāi)展研究。本文在分析和比較目前主流三維設(shè)計(jì)軟件及其自帶的二次開(kāi)發(fā)工具的基礎(chǔ)上,提出以UG6.0為開(kāi)發(fā)平臺(tái),輔以VisualC++6.0,開(kāi)發(fā)專用的面向?qū)ο蟮陌妪X輪精沖模的CAD系統(tǒng)。
本文依據(jù)精沖模工作原理和沖壓模具設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),選定出板齒輪精沖模具的結(jié)構(gòu)類型,并按照功能的不同將板齒輪精沖模劃分為五個(gè)模塊。本系統(tǒng)采用Menuscript腳本語(yǔ)言來(lái)編寫(xiě)系統(tǒng)的主菜單和工具條,以UG自帶的UIstyler工具開(kāi)發(fā)人機(jī)交
3、互界面,通過(guò)UG所特有的Grip語(yǔ)言編寫(xiě)相應(yīng)的程序來(lái)實(shí)現(xiàn)各個(gè)模塊的參數(shù)化建模。系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)則以Microsoft Access為數(shù)據(jù)庫(kù)的管理系統(tǒng)來(lái)建立各模塊的參數(shù)庫(kù),通過(guò)使用UG/Open API函數(shù)以及MFC數(shù)據(jù)庫(kù)訪問(wèn)技術(shù)對(duì)應(yīng)用程序進(jìn)行編程,調(diào)用參數(shù)化建模程序來(lái)完成實(shí)體建模。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了參數(shù)在應(yīng)用程序、交互界面、數(shù)據(jù)庫(kù)、參數(shù)化建模程序之間的傳遞,體現(xiàn)了參數(shù)化設(shè)計(jì)的優(yōu)越性。系統(tǒng)中板齒輪齒廓的參數(shù)化建模程序,使用UG/OPENG Grip語(yǔ)
4、言以及漸開(kāi)線方程繪制出漸開(kāi)線,然后以此漸開(kāi)線及其鏡像為邊界截取齒頂圓和齒根圓合并得到齒形。此方法簡(jiǎn)單明了,大大提高了建模的效率。系統(tǒng)中凹模和齒圈壓板上壓料齒圈的參數(shù)化建模程序,參照沖模設(shè)計(jì)手冊(cè),以Grip語(yǔ)言編寫(xiě)齒輪繪制程序,通過(guò)偏置和擬合齒廓曲線得到軌跡線,然后在得到的軌跡線上以壓料齒圈的截面進(jìn)行掃描得到壓料齒圈。用此方法對(duì)壓料齒圈建模快速、準(zhǔn)確,效率大大提高。本文構(gòu)建了CAD系統(tǒng)主體框架,具有直觀的UG風(fēng)格交互界面,實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)系統(tǒng)與
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