基于微電網(wǎng)的光伏發(fā)電系統(tǒng)設(shè)計.pdf

1、光伏發(fā)電是目前新能源利用的熱點課題，但是這種發(fā)電方式功率小、輸出受環(huán)境影響、并網(wǎng)運行控制困難，并且電力用戶無法直接加以利用，主網(wǎng)也對其進行準入容量限制。按照目前的使用和接入電網(wǎng)方式，光伏發(fā)電在未來必定遭遇發(fā)展瓶頸。微電網(wǎng)的概念有利于解決光伏發(fā)電系統(tǒng)與主電網(wǎng)之間的矛盾，彌補光伏發(fā)電的缺陷，是未來分布式發(fā)電發(fā)展的必經(jīng)之路，但制約微電網(wǎng)發(fā)展的瓶頸就是儲能元件的成本問題。而電動汽車的發(fā)展已經(jīng)起步，通過電動汽車充放電站與電網(wǎng)的交互，可以實現(xiàn)微電網(wǎng)

2、儲能元件的功能，就目前來看，單獨安裝儲能元件并不經(jīng)濟。
　　基于以上考慮，本文選取了實際運行中的電力用戶和光伏電站案例，收集了案例2012年每日的負荷及電量數(shù)據(jù)，并對大量數(shù)據(jù)進行了分析。設(shè)計了一種將目前的電力用戶、光伏電源，以及未來的電動汽車充放電站組成微電網(wǎng)并接入主電網(wǎng)的方案。提出了這種微電網(wǎng)中各類元件、各類負荷的容量配置原則和計算方法。本文以資產(chǎn)全壽命周期成本最小為原則，分析了由投資成本、運行成本、檢修維護成本、故障成本和退役