協(xié)作中繼系統(tǒng)中資源調(diào)度算法研究.pdf

1、在無線協(xié)作中繼網(wǎng)絡(luò)中，由于中繼節(jié)點的引入，系統(tǒng)的資源調(diào)度與原來蜂窩網(wǎng)絡(luò)中有所不同，主要體現(xiàn)在：一、中繼將原來的單跳鏈路分割成兩跳或者多跳鏈路，造成了通信過程中鏈路瓶頸出現(xiàn)；二、由于正交頻分多址技術(shù)的應(yīng)用，引進子載波概念，造成了資源調(diào)度復(fù)雜性的增加。而如何改進資源調(diào)度算法，從而改善系統(tǒng)性能，已經(jīng)成為目前的研究熱點。
　　 本文針對上述問題做了以下工作：①現(xiàn)有的研究僅在基站(BS)處應(yīng)用調(diào)度器對用戶進行資源調(diào)度，或者同時在基站(BS

2、)處和中繼節(jié)點(RS)處使用調(diào)度器，卻僅使用某一種現(xiàn)有的算法，而不曾考慮過將現(xiàn)有算法進行改進后，或?qū)追N算法結(jié)合起來，對用戶進行調(diào)度，以達到更好的系統(tǒng)性能。即在實際通信系統(tǒng)中，用戶數(shù)不定及時變的無線通信信道情況下，調(diào)度算法面臨著如何兼顧系統(tǒng)頻譜效率與用戶公平性的問題。本文提出一種改進的最大載干比和比例公平(EMax C/I& EPF)調(diào)度算法，以達到權(quán)衡系統(tǒng)頻譜效率和公平性。該算法首先根據(jù)到基站的距離，劃分BS域和RS域，然后分別在BS

3、域和RS域內(nèi)采用改進的最大載干比(EMax C/I)算法和改進的比例公平(EPF)算法，并與部分比例公平(PPF)算法、兩跳比例公平(THPF)算法以及改進前的算法進行比較。仿真結(jié)果證明，本文提出的算法(EMax C/I&EPF)，在系統(tǒng)頻譜效率性能和公平性之間達到較好的權(quán)衡。②現(xiàn)有的研究大部分沒有考慮在信道狀態(tài)瞬時的情況下，對混合業(yè)務(wù)，如何使用資源調(diào)度算法，使系統(tǒng)性能更優(yōu)。本文提出了改進的M LWDF算法和改進的PF算法，并在瞬時信道