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文檔簡介
1、本文的研究應(yīng)用于CHT-100型齒輪效率實驗臺的改造項目。該實驗臺是上世紀(jì)80年代東南大學(xué)機械學(xué)院研究開發(fā)的一種純機械的閉合功率流式齒輪效率實驗臺。該實驗臺操作復(fù)雜,僅能測單級齒輪傳動效率,目前已漸漸退出教學(xué)領(lǐng)域。為滿足日益增長的現(xiàn)代化教學(xué)需要,本課題將對CHT-100型齒輪效率實驗臺進(jìn)行升級改造,改造之后的實驗臺主要包括機械結(jié)構(gòu)與數(shù)字系統(tǒng)兩部分。
機械結(jié)構(gòu)主要由電動機、齒輪箱、磁粉制動器、轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器以及膜片聯(lián)軸器組成
2、。通過增加一組齒輪箱,將CHT-100型實驗臺由單級齒輪傳動改進(jìn)為二級齒輪傳動,旨在通過實驗讓學(xué)生深刻領(lǐng)悟到齒輪傳動效率在多級齒輪傳動中的衰減性。同時分析了實驗臺的關(guān)鍵零部件膜片聯(lián)軸器,重點研究了膜片聯(lián)軸器中螺栓的強度和剛度并對其進(jìn)行了有限元分析。
數(shù)字系統(tǒng)服務(wù)于機械結(jié)構(gòu),是為各機械部件的信號采集處理而設(shè)計,主要包括數(shù)據(jù)采集模塊,模擬信號轉(zhuǎn)換模塊,以及顯示模塊。本課題要采集的信號主要包括:轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器的輸出信號,磁粉制動
3、器的輸入電流以及DS18B20溫度傳感器的信號。通過上述三種信號的采集能得到電動機的輸出轉(zhuǎn)矩,轉(zhuǎn)速、磁粉制動器的負(fù)載力矩、齒輪箱內(nèi)部潤滑劑的溫度。
按照設(shè)計的實驗方法測得了二級齒輪傳動效率,經(jīng)過和一級齒輪傳動效率的比較分析,得到了二者之間在同一負(fù)載扭矩情況下的變化情況。通過實驗數(shù)據(jù),可以更加客觀的說明齒輪傳動效率在經(jīng)過多級嚙合后的衰減性。實驗的結(jié)果在預(yù)期內(nèi),驗證了實驗臺改造的有效性和合理性。以上工作為實驗臺的下一步改進(jìn)打下
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