超大型數(shù)控船用卷板機上輥撓度分析及補償技術(shù)研究.pdf

1、隨著中國造船業(yè)的快速發(fā)展,超大型數(shù)控船用卷板機是目前卷板機的一個重要發(fā)展方向。超大型數(shù)控船用卷板機研制的關(guān)鍵技術(shù)難題之一是超大跨度上輥撓度補償問題。卷板過程中,上輥是完成卷板的核心部件,而上輥的撓曲變形導致了卷板壓力分布不均勻,影響卷板精度。本文以某21米卷板機為研究對象,通過理論分析及仿真獲得上輥的撓曲特性,提出主動補償方法改善上輥撓曲變形,并仿真分析了補償效果。
　　 首先研究了卷板成形過程中的力學參數(shù),得出了上輥和板料之間

2、的接觸正壓力大小;接著分析了上輥在自重和工作載荷作用下的撓度變化規(guī)律,并通過理論數(shù)值優(yōu)化方法和基于ANSYS的有限元優(yōu)化方法,對上輥支承輥的數(shù)量、位置及施加載荷的分布進行了合理優(yōu)化,為減小上輥的撓曲變形和撓度預補償?shù)忍峁┝死碚撘罁?jù);再次采用上輥多點支撐的撓度補償技術(shù)對撓度進行預補償,上輥支承輥部分共有多組,按優(yōu)化結(jié)果分布,在卷制作業(yè)前,根據(jù)仿真結(jié)果通過電液推桿推拉斜鐵對上輥支承輥高度進行預先補償,使卷制件的精度滿足要求;最后通過傳感器實