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文檔簡(jiǎn)介
1、目前,移動(dòng)通信行業(yè)發(fā)展迅速:一方面,多輸入多輸出(MIMO:Multiple InputMultiple Output)技術(shù)備受重視;另一方面,能源消耗和環(huán)境壓力增長(zhǎng),帶來(lái)了一個(gè)新的理念—“綠色通信”。本論文的主要工作即是對(duì)移動(dòng)通信系統(tǒng)中的能量效率問題展開研究。研究?jī)?nèi)容主要包括:
提出了一個(gè)新的能量效率模型,并在四種不同的通信場(chǎng)景下進(jìn)行了能量效率分析,使用數(shù)學(xué)解析,優(yōu)化模型分析以及數(shù)值仿真方法,比較了能量效率和頻譜效率變化
2、規(guī)律,研究了各個(gè)系統(tǒng)參數(shù)(發(fā)送功率,路徑增益等)對(duì)能量效率的影響并初步分析了其形成原因。
基于通信系統(tǒng)吞吐率提出了一種新的能量效率評(píng)估模型,并結(jié)合一個(gè)具有無(wú)窮干擾源的MISO 協(xié)作通信系統(tǒng),用蒙特卡洛仿真方法進(jìn)行了數(shù)值仿真分析,分析了干擾基站密度,協(xié)作通信等因素對(duì)所提出的能量效率模型的影響。
針對(duì)單小區(qū)MIMO-OFDM 系統(tǒng),以優(yōu)化系統(tǒng)能量效率為目的,提出了一種新的功率控制算法PCEE(Power Cont
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