LTE-A系統(tǒng)中異構(gòu)網(wǎng)絡移動性增強技術(shù)研究.pdf

1、異構(gòu)網(wǎng)絡通過引入低功率節(jié)點(LPN),針對性地增強覆蓋和提高系統(tǒng)邊緣用戶的吞吐量,有效地提高了無線移動通信系統(tǒng)的容量和資源利用率。然而,由于LPN的部署,引入了新的干擾源,加之網(wǎng)絡拓撲結(jié)構(gòu)的多層異構(gòu)化,使得異構(gòu)網(wǎng)絡在移動性管理方面面臨新的挑戰(zhàn)。對此,3GPP啟動了專門的SI和WI對異構(gòu)網(wǎng)絡的可行性技術(shù)進行研究。本文在跟進異構(gòu)網(wǎng)絡標準化進展的基礎(chǔ)上,聚焦于異構(gòu)網(wǎng)絡的移動性增強技術(shù)研究。主要工作如下:
　　1.總結(jié)了異構(gòu)網(wǎng)絡移動性增強

2、的標準化進展并構(gòu)建了系統(tǒng)級仿真平臺。根據(jù)3GPP相關(guān)技術(shù)報告,對異構(gòu)網(wǎng)絡系統(tǒng)級仿真中的關(guān)鍵技術(shù)進行研究并建模實現(xiàn),搭建了基于時間驅(qū)動的動態(tài)系統(tǒng)級仿真平臺。
　　2.在系統(tǒng)級仿真平臺上,進行了基本切換算法的性能評估;研究了影響異構(gòu)網(wǎng)絡移動性能的關(guān)鍵因素并進行仿真,仿真結(jié)果表明,LPN的部署方式和部署密度對異構(gòu)網(wǎng)絡的移動性能具有很大的影響。
　　3.針對高速移動場景,提出了一種移動性能優(yōu)化算法,并在仿真平臺上進行性能驗證和分析。