鋼板箍連接裝配整體式混凝土柱力學性能數(shù)值分析.pdf

1、隨著經(jīng)濟的迅速發(fā)展，綠色環(huán)保生產(chǎn)越來越受到人們的重視，成本、物耗、能耗等的控制成了亟待解決的問題，多種提升建筑生產(chǎn)勞動生產(chǎn)率及整體質量的方法應運而生。本文研究的裝配整體式混凝土柱在工廠預先制作，現(xiàn)場只需連接安裝，這樣既降低了環(huán)境污染又提高了生產(chǎn)效率，而柱與柱之間的連接可靠性成了整個建筑的關鍵因素，裝配整體式混凝土柱采用高強螺旋箍鋼筋，柱與柱連接節(jié)點處外包鋼板箍，在一定程度上能夠滿足連接的可靠性，提高整體的承載能力和抗震性能，為實際工程和

2、理論研究提供一定的參依據(jù)。
　　本文采用有限元軟件ABAQUS建立整體裝配式混凝土柱節(jié)點有限元模型，將模擬結果與試驗進行對比，驗證了有限元模型的準確性。針對試驗節(jié)點中柱與柱連接位置過高，不利于施工，本文對鋼板箍連接整體裝配式混凝土柱的位置進行優(yōu)化，優(yōu)化結果表明連接點位置減小到500mm時，其模型的耗能能力與實際工程高度（h0=800mm）達到同等效果，可以滿足構件在承載力和抗震方面的要求。運用相同的優(yōu)化方法，改變整體裝配式混凝土柱

3、中混凝土強度和軸壓比的大小，以其中某一個參數(shù)作為自變量，進行優(yōu)化調整設計，仿真結果表明：鋼板箍連接整體裝配式混凝土柱與柱的優(yōu)化位置依舊是500mm。因此，鋼板箍連接點的位置的降低具有重要的現(xiàn)實意義，為實際工程提供有價值的參考。通過靜力加載的方式研究混凝土強度、軸壓比等參數(shù)對鋼板箍連接裝配整體式混凝土柱的影響，分析其荷載-位移曲線，得到以下結論：構件水平承載力隨混凝土強度的增加而增加；在軸壓比較小的情況下，試件水平承載力隨其增大而增大，但