軸向柱塞泵配流副的織構化及其摩擦學性能研究.pdf

1、液壓泵作為液壓系統(tǒng)的核心動力元件之一，廣泛應用于工程機械、機床、汽車和石油化工設備等行業(yè)。而軸向柱塞泵和其他液壓泵相比，具有結構緊湊、功率大等優(yōu)點，故得到更為廣泛的應用。隨著軸向柱塞泵向高壓、高速、大流量方向的發(fā)展，對軸向柱塞泵的各摩擦副的性能提出了更高的要求，而配流副又是軸向柱塞泵中關鍵的摩擦副之一。所以改善配流副的潤滑特性，對于提高軸向柱塞泵的性能有著極其重要的意義。
　　 表面織構技術是指在摩擦副表面加工出規(guī)律分布的微幾何

2、形狀，因其具有降低摩擦、減小磨損等特點，引起了國內(nèi)外學者的關注，并在磁介質(zhì)存儲、人工關節(jié)以及滑動軸承等方面得到了廣泛的應用。表面織構技術的發(fā)展，為改善軸向柱塞泵配流副的摩擦學性能提供了一個新的途徑。
　　 為研究表面織構對軸向柱塞泵配流副潤滑特性的影響，自行研制了一臺試驗機，該試驗機模擬軸向柱塞泵的實際工作條件，可以連續(xù)調(diào)節(jié)加載力和出口壓力的大小，并對試驗所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進行采集和處理。
　　 本研究采用光刻電解技術，在模擬

3、配流盤的試件上加工出不同參數(shù)的微凹坑織構，試驗中所設計的織構的主要參數(shù)有：微凹坑深度、微凹坑直徑、凹坑面積率。通過在自行設計制造的試驗機上對具有不同織構參數(shù)的試件進行摩擦學試驗來研究織構參數(shù)對配流副摩擦磨損性能的影響。文中采用正交試驗的設計方法，對微凹坑深度、微凹坑直徑、凹坑面積率三因素分別取四個水平，試驗時轉速為600r/min，模擬軸向柱塞泵的工作壓力為0.4MPa，取加載力為1000N條件下，連續(xù)運行4小時后上試件的磨損體積為試驗