掘進(jìn)機(jī)截割試驗臺的可靠性研究.pdf

1、I摘要摘要掘進(jìn)機(jī)地質(zhì)適應(yīng)性設(shè)計技術(shù)在掘進(jìn)機(jī)的發(fā)展中格外重要，現(xiàn)有數(shù)學(xué)和力學(xué)模型難以描述掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)過程中結(jié)構(gòu)、力學(xué)參數(shù)的變化，而在施工現(xiàn)場進(jìn)行實物樣機(jī)試驗經(jīng)濟(jì)代價昂貴并且需承擔(dān)非常高的技術(shù)安全風(fēng)險。因此，建立掘進(jìn)機(jī)截割試驗臺是提高掘進(jìn)機(jī)系統(tǒng)可靠性的有效手段。本文基于機(jī)械設(shè)計理論對掘進(jìn)機(jī)截割試驗臺結(jié)構(gòu)件的進(jìn)行幾何參數(shù)設(shè)計和強(qiáng)度校核；同時利用三維參數(shù)化軟件ProE進(jìn)行試驗臺三維實體模型建立，并通過靜態(tài)干涉檢查檢驗?zāi)Ｐ驼w設(shè)計的可靠性；將試驗臺

2、作為剛?cè)狁詈隙囿w系統(tǒng)，基于軟件接口技術(shù)與虛擬樣機(jī)技術(shù)，利用有限元軟件ANSYS與動力學(xué)軟件ADMAS進(jìn)行靜、動態(tài)特性分析，分析平板不同抬高角度時，掘進(jìn)機(jī)截割對截割試驗臺的影響；利用液壓軟件模塊ADAMSHydraulies模擬試驗臺液壓回路，考察液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性。本文的研究為進(jìn)行掘進(jìn)機(jī)截割試驗與獲取多種截割工況下的樣機(jī)結(jié)構(gòu)信息提供了一條途徑，有利于降低進(jìn)行現(xiàn)場試驗所造成的設(shè)備與材料浪費(fèi)，具有很大的應(yīng)用前景。關(guān)鍵詞：掘進(jìn)機(jī)；截割試驗臺；剛