蓄滯洪區(qū)洪水演進(jìn)、撤退路線數(shù)學(xué)模型的研究與應(yīng)用.pdf

1、滯洪區(qū)的調(diào)度是洪水管理的一個(gè)重要組成部分，合理有效地運(yùn)用滯洪區(qū)是減少洪災(zāi)損失和保護(hù)人民生命安全的關(guān)鍵。本文對(duì)恩縣洼滯洪區(qū)在自然滯洪和分區(qū)滯洪兩種方案下的洪水演進(jìn)過(guò)程進(jìn)行了數(shù)值模擬，推求出兩種滯洪方案下的洪水水位、淹沒(méi)面積、蓄水量；在此基礎(chǔ)上，采用蒲田站法預(yù)報(bào)了在滯洪區(qū)內(nèi)建立德商公路后，區(qū)內(nèi)公路主線和支線在風(fēng)力作用下的波浪壅高，為滯洪區(qū)分洪調(diào)度提供依據(jù)。本文同時(shí)對(duì)滯洪區(qū)內(nèi)居民的轉(zhuǎn)移路線進(jìn)行了研究，提出了啟用滯洪區(qū)前區(qū)內(nèi)人民生命與財(cái)產(chǎn)安全轉(zhuǎn)

2、移的最佳路線，并對(duì)其原理、實(shí)現(xiàn)途徑及具體應(yīng)用進(jìn)行了研究。
　　 本文主要內(nèi)容如下：
　　 1、基于二維非恒定流基本方程，通過(guò)有限體積網(wǎng)格法對(duì)區(qū)域進(jìn)行網(wǎng)格劃分，建立洪水演進(jìn)數(shù)學(xué)模型。采用高性能的通量格式提高計(jì)算精度，如FCT格式、通量分列格式、TVD格式和黎曼解格式?？紤]到本滯洪區(qū)的地形地貌以及區(qū)域內(nèi)公路、鐵路、防洪堤等建筑物區(qū)等概況，將本區(qū)域內(nèi)的不同單元通道概化為河道型通道、地而通道型、連續(xù)堤(或缺口堤)和特殊通道四種類(lèi)

3、型進(jìn)行處理，并給所有的通道附加特征信息，根據(jù)相應(yīng)的離散方程計(jì)算通道水位和流量。
　　 2、利用Fortran語(yǔ)言編制計(jì)算程序，采用1963年型洪水流量過(guò)程與1954年和1955年蓄水水位、淹沒(méi)面積和蓄水量比較調(diào)試模型參數(shù)，模擬結(jié)果與歷史實(shí)測(cè)資料比較，兩者吻合較好，表明本模型模擬結(jié)果比較合理。
　　 3、利用模型模擬求解德商公路建成后，恩縣洼滯洪區(qū)在自然滯洪和分區(qū)滯洪情況下洪水水位、淹沒(méi)面積和蓄水量三項(xiàng)指標(biāo)，通過(guò)與歷史實(shí)測(cè)