風(fēng)電場(chǎng)有功功率優(yōu)化控制研究.pdf

1、本文以雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組為對(duì)象，對(duì)風(fēng)電場(chǎng)有功功率優(yōu)化控制方法進(jìn)行研究。以減小機(jī)組運(yùn)行中的疲勞，同時(shí)使風(fēng)電場(chǎng)能在一定程度上響應(yīng)系統(tǒng)頻率變化為目的，重點(diǎn)對(duì)風(fēng)電場(chǎng)有功功率調(diào)度策略及風(fēng)電場(chǎng)參與系統(tǒng)調(diào)頻方法進(jìn)行研究，具有重要的理論意義和工程實(shí)用價(jià)值。論文完成的主要工作如下：
　　(1)根據(jù)雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)及其基本工作原理，建立了相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型，并采用MATLAB仿真軟件完成了機(jī)組各模型的搭建，包括風(fēng)速模型、風(fēng)力機(jī)模型、發(fā)電機(jī)模型、變流器

2、及控制器模型等,為后續(xù)仿真研究工作奠定了基礎(chǔ)。
　　(2)建立了簡(jiǎn)單的載荷數(shù)學(xué)模型，并對(duì)2MW雙饋風(fēng)電機(jī)組進(jìn)行仿真，借助雨流循環(huán)計(jì)數(shù)法分析機(jī)組疲勞程度與運(yùn)行參考功率的關(guān)系，得到了機(jī)組疲勞程度對(duì)應(yīng)不同風(fēng)速下與運(yùn)行參考功率的變化規(guī)律，為本文所提調(diào)度方法提供了依據(jù)。
　　(3)根據(jù)機(jī)組疲勞程度與運(yùn)行參考功率的變化關(guān)系，提出了一種考慮機(jī)組疲勞的風(fēng)電場(chǎng)有功功率調(diào)度策略，并依據(jù)某實(shí)際風(fēng)電場(chǎng)配置情況，搭建了對(duì)應(yīng)的風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)系統(tǒng)，對(duì)所提調(diào)度