高壓架空鋼芯鋁絞導線的腐蝕及微動磨損的研究.pdf

1、世界范圍內,高壓輸電線路架空導線已服役25-40年,處于服役壽命中后期,輸電線路架空導線運行狀態(tài)評估關系到供電安全。高壓輸電線路架空導線長期服役野外環(huán)境,其最主要的損傷形式是中性鹽腐蝕(海濱地區(qū))或工業(yè)大氣腐蝕(工業(yè)污染區(qū))及由微風振動引發(fā)的導線微動磨損。
　　 本文選用高壓輸電線路常用的LGJ150/25型鋼芯鋁絞線(ACSR),實驗室模擬研究架空導線的腐蝕及微動磨損過程,揭示導線的腐蝕及微動磨損對其力學及電學性能的影響,探討

2、了導線的腐蝕及微動磨損的微觀機制。在此基礎上,開展高壓輸電線路架空導線運行狀態(tài)評估,協(xié)助供電部門開展電網(wǎng)安全管理,提高電網(wǎng)運行可靠性,具有重要意義。
　　 周期性干/濕循環(huán)鹽霧腐蝕試驗采用兩種腐蝕介質,即50±5.g/L的NaCl溶液和0.1mol/L NaHSO3+0.01mol/L NaCl溶液,分別模擬海濱和工業(yè)污染區(qū)環(huán)境。結果表明,導線腐蝕以電化學腐蝕為主,表現(xiàn)為Al股線表面的點蝕及層間腐蝕。導線的腐蝕產(chǎn)物組成復雜,隨著

3、腐蝕時間的增加,腐蝕程度加劇,導線抗拉強度降低,電阻率升高。相比而言,導線的工業(yè)大氣腐蝕強于中性鹽腐蝕。
　　 采用自制的微動磨損試驗裝置開展了架空導線微動磨損及微動腐蝕試驗,微動腐蝕的腐蝕介質和大氣腐蝕介質相同。研究微動斑的形態(tài),微動機制,以及微動循環(huán)次數(shù)、微動振幅和腐蝕介質對導線微動損傷行為及其力學及電學性能的影響。結果表明,導線微動磨損區(qū)域分為微動粘著區(qū)、微動滑移區(qū)和微動混合區(qū),其中微動混合區(qū)對導線的損傷最大。導線的主要磨