龍馬煤業(yè)3305工作面運輸巷沿空掘巷圍巖穩(wěn)定性分析及控制技術研究及支護技術研究.pdf

1、本文以龍馬煤業(yè)3305工作面運輸巷留窄煤柱沿空掘巷為工程背景，采用理論分析、數(shù)值模擬和工業(yè)性試驗相結合的研究方法，分析了窄煤柱沿空掘巷圍巖穩(wěn)定性的影響因素，尤其是地質因素的影響，并在相關研究的基礎上，模擬分析了不同支護參數(shù)對巷道圍巖穩(wěn)定性的影響，確定最優(yōu)支護方案并在現(xiàn)場進行了工業(yè)性試驗。
　　通過研究得到以下結論：在一定范圍內隨著煤層傾角的增加，沿空掘巷圍巖變形量越來越大，圍巖穩(wěn)定性越來越差，且圍巖變形呈現(xiàn)非對稱性破壞機制；采空區(qū)

2、與沿空掘巷的相對位置也對會圍巖穩(wěn)定性產生一定的影響，采空區(qū)水平標高低于巷道水平時沿空掘巷圍巖穩(wěn)定性相對較差，巷道變形量隨煤層傾角增大而增大的趨勢明顯；當采空區(qū)水平標高高于巷道水平時圍巖變形量相對較小，且圍巖變形并不簡單地隨煤層傾角的增加而單調增加或減小；在煤柱寬度一定的前提下，煤層厚度的增加導致采空區(qū)的影響范圍增加，側向支承壓力峰值向沿空掘巷及深部圍巖轉移，從而使圍巖變形呈現(xiàn)先增加后減小的趨勢；隨埋藏深度的增加，沿空掘巷圍巖變形量逐漸增