龍馬煤業(yè)3305工作面運輸巷沿空掘巷圍巖穩(wěn)定性分析及控制技術研究及支護技術研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文以龍馬煤業(yè)3305工作面運輸巷留窄煤柱沿空掘巷為工程背景,采用理論分析、數(shù)值模擬和工業(yè)性試驗相結合的研究方法,分析了窄煤柱沿空掘巷圍巖穩(wěn)定性的影響因素,尤其是地質因素的影響,并在相關研究的基礎上,模擬分析了不同支護參數(shù)對巷道圍巖穩(wěn)定性的影響,確定最優(yōu)支護方案并在現(xiàn)場進行了工業(yè)性試驗。
  通過研究得到以下結論:在一定范圍內隨著煤層傾角的增加,沿空掘巷圍巖變形量越來越大,圍巖穩(wěn)定性越來越差,且圍巖變形呈現(xiàn)非對稱性破壞機制;采空區(qū)

2、與沿空掘巷的相對位置也對會圍巖穩(wěn)定性產生一定的影響,采空區(qū)水平標高低于巷道水平時沿空掘巷圍巖穩(wěn)定性相對較差,巷道變形量隨煤層傾角增大而增大的趨勢明顯;當采空區(qū)水平標高高于巷道水平時圍巖變形量相對較小,且圍巖變形并不簡單地隨煤層傾角的增加而單調增加或減小;在煤柱寬度一定的前提下,煤層厚度的增加導致采空區(qū)的影響范圍增加,側向支承壓力峰值向沿空掘巷及深部圍巖轉移,從而使圍巖變形呈現(xiàn)先增加后減小的趨勢;隨埋藏深度的增加,沿空掘巷圍巖變形量逐漸增

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