東北地區(qū)城際公路景觀規(guī)劃設計研究.pdf

1、城際公路,是連接各個城市并提供汽車安全行駛所要求的工程設施。在城際公路通過的地區(qū),道路環(huán)境和周圍自然與人文環(huán)境這一整體形成的空間界面所呈現(xiàn)出的景觀即城際公路景觀。東北地區(qū)由于面積較大,跨越不同的區(qū)域,而吉林與黑龍江省具有較好的代表性,所以以黑吉兩省為研究對象。在東北地區(qū)城際公路現(xiàn)狀中,存在著忽視沿線景觀設計而導致整體行車環(huán)境質量較差并且影響行車安全等問題需要亟待解決,對城際公路景觀的改善和優(yōu)化能夠從多方面解決這些問題,因此需要對沿線公路

2、景觀進行深入細致的研究。
　　公路景觀概念的發(fā)展與研究,以及理解其發(fā)展趨勢是城際公路景觀認知與探索的前提。系統(tǒng)科學的理論引入為進行下一步研究提供了基礎。由于公路景觀在諸多的影響條件下表現(xiàn)出具有多樣性、季節(jié)性、變化性、地域性等特點,因此確立了以交通安全系統(tǒng)、生態(tài)學理論、行為心理學、動態(tài)設計理論等理論基礎,對影響公路景觀效果的因素進行深入研究后,形成了以景觀規(guī)劃設計為手段,依據(jù)交通安全、東北地區(qū)特質景觀和視覺心理影響和公路景觀技術設計

3、手段為視角的理論研究框架。并以此框架為基礎挑選了山區(qū)公路、平原公路和丘陵公路三條具有代表性的城際公路作為典型案例,進行現(xiàn)場調研取證,總結出了現(xiàn)狀存在的諸多問題。
　　按照東北地區(qū)城際公路的特點,對現(xiàn)狀問題分為以下幾個方面進行深入探究:在景觀影響的條件下的駕駛員視線、公路設施及綠化設施;地域條件下的動植物生態(tài)環(huán)境、綠化設施與交通設施;不同地形地貌條件下對司乘人員的視覺心理影響;公路景觀設計現(xiàn)狀中的連續(xù)性與過渡性等問題。通過對這些具體