8E160型柴油機(jī)活塞組耦合模型有限元分析.pdf

1、由于長期工作在惡劣的環(huán)境下,柴油機(jī)活塞組要承受很高的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷,這些負(fù)荷所產(chǎn)生的高綜合應(yīng)力影響了它的使用壽命,其可能導(dǎo)致的咬缸、拉缸、結(jié)焦等故障極大地危害了柴油機(jī)整機(jī)的耐久性和可靠性.因此一個(gè)可靠的產(chǎn)品必須在研發(fā)階段對(duì)活塞組進(jìn)行詳盡的溫度場、應(yīng)力分布和變形情況分析.在內(nèi)燃機(jī)研究領(lǐng)域,內(nèi)燃機(jī)缸內(nèi)有限元分析與全仿真模擬已成為重要的研究方向.該文就是在這個(gè)領(lǐng)域內(nèi)所進(jìn)行的一部分探索,開展了內(nèi)燃機(jī)活塞組與缸套耦合模型的二維、三維數(shù)值模擬研究

2、.具體工作如下:1.論述了目前內(nèi)燃機(jī)有限元分析領(lǐng)域的現(xiàn)狀,詳細(xì)分析了整體耦合思想的科學(xué)性和有效性,并提出未來的研究特點(diǎn).2.結(jié)合有限元理論知識(shí),詳細(xì)論述了在內(nèi)燃機(jī)活塞組與缸套耦合模型中會(huì)用到的有限元方法.并為燃燒室部件整體耦合系統(tǒng)的二維、三維溫度場有限元分析奠定了理論基礎(chǔ).3.在準(zhǔn)備工作做完后,該文對(duì)活塞組與缸套耦合模型進(jìn)行了具體詳細(xì)的二維、三維溫度場分析.分析中包括了二維模型的穩(wěn)態(tài)傳熱分析、瞬態(tài)傳熱分析和三維耦合模型的穩(wěn)態(tài)傳熱分析、瞬