含天然氣介質管道中水合物抑制技術研究.pdf

1、天然氣從氣井采出，在井口、處理裝置以及在集氣管網中，天然氣中的低分子量烴類及硫化氫、二氧化碳等氣體，在一定的溫度和壓力條件下會生成水合物，從而堵塞設備及輸氣管道，造成停產事故，國內外油田都曾發(fā)生過因水合物堵塞管道而被迫停產的事故，因此，在一定的條件下必須采取抑制措施。國內外廣泛使用熱力學水合物抑制劑來抑制水合物的生成，在我國陸上油田廣泛使用的熱力學水合物抑制劑是甲醇，海上油田廣泛使用的熱力學水合物抑制劑是乙二醇。
　　針對陸上油田

2、，通過模擬試驗研究，給出天然氣集輸管網中水合物生成的準確溫度，從而節(jié)約加熱能耗；給出外輸管道中甲醇的準確加入量，從而節(jié)約甲醇的消耗；給出替代甲醇的乙二醇水合物抑制劑及抑制劑的最佳加入量。針對海上油田，通過模擬試驗研究，給出替代乙二醇的用量小的動力學水合物抑制劑以及抑制劑的最佳加入量，減輕脫出水的處理難度。通過這些模擬試驗研究，為管道的正常生產以及環(huán)境保護提夠技術保障。
　　本課題研究建立了水合物生成的模擬試驗方法，針對混輸管道和天

3、然氣輸送管道進行了水合物生成的模擬試驗研究，給出了水合物生成條件曲線，通過曲線可以直接查出現(xiàn)場管輸工況下的水合物生成條件，以決定是否采取水合物抑制措施。針對混輸管道和天然氣輸送管道進行了水合物生成的熱力學抑制試驗研究，給出了甲醇和乙二醇抑制水合物生成的效果，當甲醇含量從10％增加到30%時，混輸管道中水合物生成溫度降低了4.7～17.0℃，天然氣輸送管道中水合物生成溫度降低了5.9～22.3℃，當乙二醇含量從10%增加到40%時，混輸管