軟弱地基強夯法加固的沉降研究.pdf

1、強夯法作為一種成熟的地基處理方法已經(jīng)越來越廣泛地應(yīng)用于軟弱地基加固.在沿海地區(qū)修建高速公路、機場、港口、堆場等大型工程,往往需要從海里吹砂以形成陸域.在設(shè)計標高已定的情況下,怎樣較準確的預(yù)估吹砂、填土高度,同時選擇一套與之相適應(yīng)的強夯參數(shù),使得處理后的地基既能符合設(shè)計要求,又能基本上達到土方平衡(不進行大的填方和挖方),是一個關(guān)系到投資、施工速度和綜合經(jīng)濟效益的大問題.而吹填砂標高與地基的沉降息息相關(guān),因此,對強夯施工期間地基的沉降量(

2、夯沉量)和使用期地基的殘余沉降量(工后沉降)進行研究就顯得非常重要.該文緊密結(jié)合洋山深水港物流園區(qū)重空箱堆場強夯試驗的具體工程實例,對軟弱地基強夯法加固的夯沉量和工后沉降進行系統(tǒng)研究.提出了利用強夯試驗區(qū)夯沉量數(shù)據(jù)反算出沉降經(jīng)驗系數(shù),從而預(yù)測大面積強夯施工時的夯沉量.利用室內(nèi)試驗成果推算地基的最終沉降和工后沉降,并說明了該方法的不足之處和提高、完善途徑.還提出了確定預(yù)留工后沉降量的三種方法,論述了用容許沉降速率預(yù)留工后沉降的合理性.最后