特高壓交流線路雙回路鐵塔抗震性能研究.pdf

1、在我國實施西電東送戰(zhàn)略的客觀形勢下，特高壓交流輸電不僅可解決長距離、大容量的輸電需要，并可節(jié)約寶貴的輸電資源走廊，提高走廊利用率，符合國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的要求。隨著輸電線路電壓等級、輸電容量的提高，輸電塔高度和檔距的增加，地震導(dǎo)致的輸電線路破壞，后果是極其嚴(yán)重的，且震后恢復(fù)緩慢，不容忽視。
　　 本文根據(jù)目前國內(nèi)外同行對輸電塔一線體系在地震荷載作用下的動力響應(yīng)分析與結(jié)構(gòu)設(shè)計理論的研究現(xiàn)狀為基礎(chǔ)，以特高壓交流雙回路塔為工程背景，研

2、究大跨越輸電塔一線體系的抗震性能。
　　 主要研究內(nèi)容包括：①單塔及塔一線體系動力特性分析；②塔線體系的風(fēng)振響應(yīng)；③不同抗震設(shè)防烈度(7、8、9)單塔及塔一線體系地震反應(yīng)分析。④不同荷載組合下的內(nèi)力比較考慮導(dǎo)線等非線性因素的影響，建立盡可能精確的輸電塔-線體系的有限元模型，通過對單塔和塔線體系的風(fēng)振響應(yīng)分析比較、結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)分析比較以及風(fēng)、自重、地震作用組合反應(yīng)分析比較，最后得到下列主要結(jié)論：
　　 ①塔線體系的模態(tài)在低

3、頻(0.1～1Hz)以導(dǎo)線的振型為主，塔的頻率由于導(dǎo)線的存在而有所降低，但降低幅度不大。
　　 ②風(fēng)荷載+自重組合時，塔身壓桿穩(wěn)定應(yīng)力要比強度應(yīng)力大10～20％；60度風(fēng)向角下，風(fēng)荷載+自重組合時桿件的應(yīng)力最大，為最不利風(fēng)向角。
　　 ③7度、8度地震時有少數(shù)桿件應(yīng)力超過了風(fēng)+自重組合，這些桿件的截面應(yīng)力都小于截面允許應(yīng)力，不影響結(jié)構(gòu)安全。9度時有超過50％桿件均超過了風(fēng)+自重組合。因此在9度時應(yīng)考慮水平地震作用。

4、>　　 ④對輸電塔的地震反應(yīng)分析，譜分析法和時程分析法均有效且兩種方法的計算結(jié)果相當(dāng)。
　　 ⑤對于直線塔SZ322P采用復(fù)合絕緣子比盤式絕緣子塔頂位移響應(yīng)要大17.86％，對于耐張塔則無明顯影響。
　　 ⑥塔線體系中導(dǎo)線取不同的阻尼比時，對塔頂位移影響較小。
　　 ⑦由于導(dǎo)線的抑制作用明顯，塔線體系中的直線塔塔頂位移均較單塔值有明顯降低；對于耐張塔沒有明顯變化。
　　 通過分析比較可以更加深入地了解結(jié)